A.Type110
B.Type26
C.Type27
D.Type180
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A.接收電平
B.TA值
C.接收質(zhì)量劃分
D.外圓小區(qū)負(fù)荷
E.ATCB條件劃分
A.增加網(wǎng)絡(luò)容量
B.抗多徑效應(yīng)
C.頻率分集
D.干擾分集
E.抗快衰落
F.抗慢衰落
A.機(jī)械下傾
B.電子下傾
C.固定下傾
D.可調(diào)下傾
A.PLESIOCHRONOUS SYNCHRONIZATION（偽同步）
B.MUTUAL SYNCHRONIZATION（互同步）
C.MASTER-SLAVESYNCHRONIZATION（主-從同步）
D.STANALONG SYNCHRONIZATION（獨(dú)立同步）
A.多徑干擾
B.多普勒效應(yīng)
C.陰影效應(yīng)
D.帶外干擾
最新試題
無線雙工移動(dòng)系統(tǒng)的雙工移動(dòng)電臺(tái)，除能提供話音業(yè)務(wù)外，還能提供（）業(yè)務(wù)。
車載800M集群移動(dòng)通信系統(tǒng)的天饋系統(tǒng)包括（）
駐波比測試儀和以下（）的原理比較類似。
天線所輻射的空間電磁場，根據(jù)特性的不同可劃分（）區(qū)域。
無線電波傳播機(jī)制多種多樣，其中起主導(dǎo)作用的有（）
移動(dòng)通信中，（）之間采用有線傳輸方式。
常規(guī)CDMA系統(tǒng)采用“金字塔”形的中心交換控制模式，用戶每一次通話過程都需要由（）共同參與完成。
CDNA維護(hù)系統(tǒng)是由（）組成，是系統(tǒng)的最高管理層。
以下有關(guān)無線雙工移動(dòng)系統(tǒng)設(shè)備互連的表述中正確的是（）
在測試天線端口駐波比時(shí)，讀數(shù)為14，下列選項(xiàng)中可能造成這一現(xiàn)象的原因有（）