A.531#-217#
B.541#-451#
C.531#-271#
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A.7S
B.10S
C.12S
A.800
B.2000
C.500
A.取代傳統(tǒng)的繼電器有觸點控制電路
B.減少電器柜的體積,節(jié)省機車內(nèi)部空間
C.簡化機車控制環(huán)節(jié),提高控制效率
A.主電路
B.輔助電路
C.控制電路
A.使作用管與平穩(wěn)風(fēng)缸相通
B.相對擴大了機車作用管的容積
C.機車制動缸壓力變化慢
最新試題
代乘列車運行途中,列車司機發(fā)現(xiàn)列車制動力(),危機行車安全時,要立即通知車輛乘務(wù)員和就近車站值班員。
專調(diào)機車在庫內(nèi)監(jiān)控裝置開機前將列車管風(fēng)壓調(diào)整為()kpa,以確保調(diào)客車、貨車列車管風(fēng)壓調(diào)整后防溜功能的正常啟動。
嚴(yán)禁使用汽油、丙酮等易燃物品清掃()設(shè)備。
道口密度大或道口間隔距離小于()米時,執(zhí)行道機聯(lián)控時可一次呼叫多個道口。
龍川北至江村間的()對直達(dá)貨物列車安排使用電力機車擔(dān)當(dāng)牽引任務(wù)。
NJ2型機車的智能顯示器SDIS1的任務(wù)分工為()下載到控制屏、非易失存儲器、統(tǒng)計文件。
嚴(yán)禁不核對()可控揭示數(shù)據(jù)出乘。
機車司機每人應(yīng)配備()張專用IC卡,并負(fù)責(zé)保管。
調(diào)圖期間,運用車間必須嚴(yán)格落實干部座崗制度,同時加強對()的管理,保證按質(zhì)按量完成添乘、駐點任務(wù)。
道機聯(lián)控是工務(wù)道口看守員、()等行車有關(guān)人員使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備,按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行聯(lián)絡(luò),提示行車安全信息,確認(rèn)行車要求的互控方式。