A.機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人
B.技術(shù)負(fù)責(zé)人
C.質(zhì)量負(fù)責(zé)人
D.報(bào)告授權(quán)簽字人
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A.機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人
B.技術(shù)負(fù)責(zé)人
C.質(zhì)量負(fù)責(zé)人
D.報(bào)告授權(quán)簽字人
A.機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人
B.技術(shù)負(fù)責(zé)人
C.質(zhì)量負(fù)責(zé)人
D.報(bào)告授權(quán)簽字人
A.檢驗(yàn)流程
B.崗位職責(zé)
C.驗(yàn)車手續(xù)
D.機(jī)動(dòng)車國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
A.未按照規(guī)定提交年度工作報(bào)告
B.無(wú)證檢驗(yàn)
C.未按照規(guī)定參加檢驗(yàn)?zāi)芰Ρ葘?duì)試驗(yàn)
D.超范圍檢驗(yàn)
A.5千元以上1萬(wàn)元以下
B.2萬(wàn)元以下
C.3萬(wàn)元以下
D.4萬(wàn)元以下
最新試題
某電驅(qū)動(dòng)的摩托車其電動(dòng)機(jī)最大輸出功率為5kW,最大設(shè)計(jì)車速不超過(guò)50km/h,該車應(yīng)屬于輕便摩托車。()
機(jī)動(dòng)車安檢中儀器設(shè)備檢驗(yàn)項(xiàng)目的檢驗(yàn)儀器應(yīng)采用數(shù)字式二次儀表,并具有數(shù)據(jù)通訊接口,能夠進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)控制。()
多軸驅(qū)動(dòng)的汽車上,變速器之后一般還裝有分動(dòng)器,以便把轉(zhuǎn)矩分別輸送給各傳動(dòng)軸。()
安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)具備固定的工作場(chǎng)所,對(duì)周邊道路沒(méi)有要求。()
保險(xiǎn)杠是一種主動(dòng)安全裝置。()
請(qǐng)根據(jù)下列提示,對(duì)路試制動(dòng)性能的檢驗(yàn)方法進(jìn)行排序,正確的排序應(yīng)為:()。1、測(cè)量充分發(fā)出的平均減速度和制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間;2、沿試驗(yàn)車道的中線行駛;3、行駛到規(guī)定的初速度;4、急踩制動(dòng),車輛停止;5、置變速器于空擋(自動(dòng)變速器車為D檔)。
機(jī)動(dòng)車是指由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或牽引、在道路上行駛的、供乘用或(和)運(yùn)送物品及進(jìn)行專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛,如()等。
汽車不包括與電力線相連的車輛,比如無(wú)軌電車。()
已知某四燈制大型客車前照燈近光的檢測(cè)數(shù)據(jù)(H=1100mm),下列選項(xiàng)中哪一項(xiàng)是判定結(jié)果合格的?()
皮卡車的前懸架均為非獨(dú)立懸架。()