單項(xiàng)選擇題利用第一牽引風(fēng)機(jī)代替劈相機(jī)工作時(shí),應(yīng)將隔離開(kāi)關(guān)15QS置1FD位,5QP置()位。

A.上合
B.中間
C.下合


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1.單項(xiàng)選擇題某一牽引通風(fēng)機(jī)故障切除后,還應(yīng)將()切除。

A.相應(yīng)轉(zhuǎn)向架兩臺(tái)牽引電機(jī)
B.相應(yīng)一臺(tái)牽引電機(jī)
C.相應(yīng)風(fēng)速繼電器

2.單項(xiàng)選擇題劈相機(jī)的故障開(kāi)關(guān)是()。

A.15QS
B.29QS
C.15QA

4.單項(xiàng)選擇題劈相機(jī)正常起動(dòng)時(shí)采用的()方法起動(dòng)。

A.電阻分相
B.電容分相
C.聯(lián)合起動(dòng)

5.單項(xiàng)選擇題牽引電機(jī)隔離開(kāi)關(guān)節(jié)1QS—4QS有上、中、下三個(gè)位置,中為()位。

A.運(yùn)行
B.電阻制動(dòng)工況故障
C.牽引工況故障

最新試題

電務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)在道口呼叫標(biāo)位置的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)中寫(xiě)入道口呼叫語(yǔ)音提示,提醒司機(jī)呼叫道口;并在道口()米距離提示標(biāo)位置的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)中寫(xiě)入列車(chē)降速語(yǔ)音提示。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

凡配備大功率電臺(tái)的道口和調(diào)車(chē)機(jī)車(chē),在()中一律使用大功率電臺(tái)進(jìn)行道機(jī)聯(lián)控。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

嚴(yán)禁不核對(duì)()可控揭示數(shù)據(jù)出乘。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

代乘列車(chē)如遇自動(dòng)制動(dòng)機(jī)故障,列車(chē)司機(jī)要通知()立即組織列車(chē)乘務(wù)員擰緊全列人力制動(dòng)機(jī),以保證就地制動(dòng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

龍川北地區(qū)的貨車(chē)乘務(wù)交路按京九貨車(chē)隊(duì)和龍梅汕貨車(chē)隊(duì)的乘務(wù)員分別按照先后到達(dá)順序排隊(duì)走。在龍川的休息時(shí)間最短不得低于()小時(shí)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為保證道口看守員能及時(shí)清理道口機(jī)動(dòng)車(chē)輛及行人、關(guān)閉道口欄木(柵),列車(chē)司機(jī)第一遍與第三遍呼叫的時(shí)間間隔不得少于()秒。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

NJ2型機(jī)車(chē)的智能顯示器的事件記錄和故障診斷功能是能夠顯示所有機(jī)車(chē)系統(tǒng)的故障,包括因()引起的故障。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

執(zhí)行道機(jī)聯(lián)控時(shí),應(yīng)使用(),做到用語(yǔ)準(zhǔn)確,吐字清晰。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

春運(yùn)期間臨客機(jī)車(chē)乘務(wù)員一次連續(xù)勞動(dòng)時(shí)間按()勞動(dòng)時(shí)間掌握。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

NJ2型機(jī)車(chē)在發(fā)生故障時(shí)需輸入三級(jí)維護(hù)密碼()進(jìn)入三級(jí)界面進(jìn)行事件記錄故障查詢。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題