A.制動壓力調(diào)節(jié)器用來調(diào)整制動總泵的油壓
B.制動壓力調(diào)節(jié)器用來調(diào)整制動分泵的油壓
C.制動壓力調(diào)節(jié)器用來調(diào)整制動總泵和分泵中的油
D.制動壓力調(diào)節(jié)器用來調(diào)整整個制動系統(tǒng)中的油壓
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.車輪轉(zhuǎn)速傳感器用來檢測車輪的運動狀態(tài)
B.車輪轉(zhuǎn)速傳感器中的轉(zhuǎn)子與車輪一起轉(zhuǎn)動
C.車輪轉(zhuǎn)速傳感器常用的型式是熱敏電阻式
D.車輪轉(zhuǎn)速傳感器常用的型式是電磁感應(yīng)式
A.輪速傳感器
B.制動壓力調(diào)節(jié)器
C.ABS ECU
D.卸荷閥
A.減壓閥
B.太陽輪
C.行星齒輪
D.內(nèi)齒圈
A.節(jié)氣門位置傳感器
B.汽油泵
C.節(jié)氣門體
D.火花塞
A.冷起動噴油器安裝在進氣總管上
B.冷起動噴油器的工作可以受ECU控制
C.冷起動噴油器的工作可以受溫控開關(guān)控制
D.冷起動噴油器安裝在各缸的進氣岐管上
最新試題
增壓器重新安裝時應(yīng)檢查運動件與固定件之間的相對位置關(guān)系,即進行校中檢驗。
增壓器的校中檢驗一般分為粗略檢驗和精確檢驗。
吸滿汽油或機油的碎布有時有可能自燃,所以它們應(yīng)當被放置到帶蓋的金屬容器內(nèi)。
電磁式點火系統(tǒng)傳感器信號會隨發(fā)動機()變化。
可利用磁性熒光探傷檢測氣缸體是否存在裂紋。
氣門對氣門座同心度的測量時,需要在氣門錐面上涂()。
用離合器盤扳手安裝電磁離合器中心螺母,最好不用新螺母。
增壓器可以增大進氣量,提升發(fā)動機功率。
進行二級維護作業(yè)時,不要隨意啟動發(fā)動機。
電動車窗永磁式電動機本身不搭鐵,而是到“主控開關(guān)”搭鐵。