A級(jí)瀝青可作為（）道路面層所用。

確定瀝青PG等級(jí)后，按照工程項(xiàng)目20年內(nèi)預(yù)估累計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸次和設(shè)計(jì)所處層位確定集料需要滿足的技術(shù)指標(biāo)。

SMA中的瑪蹄脂是由（）組成。

瀝青標(biāo)準(zhǔn)黏度試驗(yàn)，盛樣管的流孔d有（）±0.025mm等幾種規(guī)格。

OGFC混合料的生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)應(yīng)嚴(yán)格控制混合料馬歇爾試件的實(shí)際空隙率在目標(biāo)空隙率（）之內(nèi)，同時(shí)，析漏和飛散試驗(yàn)結(jié)果也應(yīng)符合要求。

在混合料壓實(shí)成型前，要經(jīng)過(guò)（）以模擬實(shí)際鋪筑過(guò)程對(duì)老化的影響。

乳化瀝青微粒離子電荷試驗(yàn)時(shí)，接電時(shí)應(yīng)注意（）。

乳化瀝青儲(chǔ)存穩(wěn)定性試驗(yàn)，非經(jīng)注明，乳液的儲(chǔ)存時(shí)間為（）。

采用SGC旋轉(zhuǎn)壓實(shí)儀成型試件時(shí)，需要按（）選擇壓實(shí)次數(shù)。

下列四類車轍類型中（）的病害最嚴(yán)重。