A.對立
B.統(tǒng)一
C.矛盾
D.對立統(tǒng)一
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A.資源計(jì)劃
B.工期計(jì)劃
C.資金計(jì)劃
D.成本計(jì)劃
A.提高接收者溝通的語言能力和心理水平
B.注重信息傳遞的準(zhǔn)確性
C.堅(jiān)持目標(biāo)統(tǒng)一的原則
D.設(shè)置合理的組織機(jī)構(gòu)
E.建立溝通的分析機(jī)制
A.流程性
B.系統(tǒng)性
C.計(jì)劃性
D.收益性
E.評估性
A.費(fèi)用偏差小于0
B.費(fèi)用績效指數(shù)等于1
C.費(fèi)用偏差等于0
D.費(fèi)用績效指數(shù)小于1
E.費(fèi)用偏差大于0
A.合同要求
B.項(xiàng)目復(fù)雜程度
C.項(xiàng)目所處的背景
D.項(xiàng)目所在的應(yīng)用領(lǐng)域
E.經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目管理計(jì)劃
最新試題
常用的項(xiàng)目系統(tǒng)分解方法有結(jié)構(gòu)化分解方法和過程化分解方法。
工程活動持續(xù)時間的確定首先需要進(jìn)行勞動組合和資源投入量的確定。
下列進(jìn)度拖延的原因中,()為實(shí)施管理過程中的失誤。
在進(jìn)行項(xiàng)目總目標(biāo)分析,環(huán)境調(diào)查和制約條件分析前需確定項(xiàng)目的實(shí)施組織策略。
工程項(xiàng)目的工期計(jì)劃通常以批準(zhǔn)的工程竣工和投入運(yùn)行期限為目標(biāo),先安排工程施工階段的里程碑計(jì)劃,再以它為依據(jù)安排設(shè)計(jì)、設(shè)備供應(yīng)、招標(biāo)和現(xiàn)場施工的進(jìn)度。
進(jìn)度偏差值SV是指BCWP與BCWS之間的差異,當(dāng)SV為正值時,表示()。
下列事件中不屬于里程碑事件的為()。
橫道圖上所能表達(dá)的信息量較多。
()通過全包可以減少業(yè)主面對承包商的數(shù)量,這給業(yè)主帶來很大的方便,業(yè)主事務(wù)性管理工作較少。
“成本—時間”表和曲線,即S曲線或香蕉圖,又被稱為項(xiàng)目的成本模型。