單項(xiàng)選擇題當(dāng)列車在運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)列車管大漏,司機(jī)應(yīng)將電空制動(dòng)器置于()。

A.“緊急制動(dòng)”位
B.“制動(dòng)”位
C.“中立”位
D.“運(yùn)轉(zhuǎn)”位


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2.單項(xiàng)選擇題第2劈相機(jī)正常起動(dòng)時(shí),439#線是通過(guò)以下哪組觸頭接通431#線的()。

A.1PXC(正)、PXZJ(正)、1PXSJ(反)
B.1PXK、QRC(正)
C.1PXK、2PXC(正)
D.1PXK、2PXK、2PXSJ(反)

3.單項(xiàng)選擇題電空位操縱電空控制器,能使機(jī)車保壓,車輛緩解的作用位是()。

A.“運(yùn)轉(zhuǎn)”位
B.“過(guò)充”位
C.“保壓”位
D.“制動(dòng)”位

4.單項(xiàng)選擇題電制動(dòng)前空氣制動(dòng)延時(shí)25S時(shí)間是靠哪個(gè)繼電器來(lái)控制的()。

A.451繼電器
B.452繼電器
C.453繼電器
D.454繼電器

5.單項(xiàng)選擇題調(diào)速手柄SKT離開(kāi)零位到預(yù)備位,預(yù)備信號(hào)指示燈不滅,又無(wú)其它任何顯示可能的故障原因?yàn)椋ǎ#ㄐ車)

A.司控器調(diào)速鼓上352接點(diǎn)不良
B.檢查風(fēng)速時(shí)間繼電器FSJ未吸合
C.位置中間繼電器WHZJ未吸合
D.風(fēng)道繼電器1-2QFJ某個(gè)故障

最新試題

道口密度大或道口間隔距離小于()米時(shí),執(zhí)行道機(jī)聯(lián)控時(shí)可一次呼叫多個(gè)道口。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)車司機(jī)每人應(yīng)配備()張專用IC卡,并負(fù)責(zé)保管。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

嚴(yán)禁不核對(duì)()可控揭示數(shù)據(jù)出乘。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

工務(wù)部門負(fù)責(zé)在道口線路兩端設(shè)置道口呼叫標(biāo)志,列車允許速度120km/h及以下區(qū)段,道口呼叫標(biāo)位置距道口不少于()米,同時(shí)在距離道口2500米處設(shè)道口距離提示標(biāo);同時(shí)在距離道口1000米的位置設(shè)置道口1000米距離提示標(biāo)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列檢試風(fēng)作業(yè)完畢后,必須及時(shí)確認(rèn)、呼喚防護(hù)信號(hào)已撤除,確認(rèn)發(fā)車信號(hào)前再次確認(rèn)()防護(hù)信號(hào)撤除后方可確認(rèn)發(fā)車信號(hào)開(kāi)車。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

NJ2型機(jī)車正常運(yùn)行中,智能顯示器會(huì)接受各種機(jī)車信息,這些信息包括:()溫度信息、壓力信息和轉(zhuǎn)速信息等,智能顯示器并對(duì)這些信息進(jìn)行分析,并作出響應(yīng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

雙管改單管作業(yè)應(yīng)在()進(jìn)行。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

調(diào)車狀態(tài)下,機(jī)車在運(yùn)行速度大于()時(shí),LKJ進(jìn)行語(yǔ)音提示,司機(jī)在7s內(nèi)未按壓【警惕】鍵進(jìn)行應(yīng)答操作,LKJ自動(dòng)實(shí)施緊急制動(dòng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

執(zhí)行道機(jī)聯(lián)控時(shí),應(yīng)使用(),做到用語(yǔ)準(zhǔn)確,吐字清晰。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

道機(jī)聯(lián)控是工務(wù)道口看守員、()等行車有關(guān)人員使用列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備,按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行聯(lián)絡(luò),提示行車安全信息,確認(rèn)行車要求的互控方式。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題