A.起動電阻燒損時,可將QRK置另一組
B.1DYJ本身故障造成PXZJ不吸合,可在劈相機起動3-5S后,人為頂死PXZJ
C.合劈相機無任何動作聲,應檢查5ZK是否跳開或LYZJ有無虛接
D.自動過分相裝置故障可能會造成劈相機起不動
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A.兩端高壓柜位置轉換開關手把的擺放角度應該一致
B.“零位”不亮會造成位置轉換開關無法轉換
C.位置轉換開關可帶電轉換
D.如4ZK跳開也會造成位置轉換開關無法轉換
A.如主斷不能閉合,應立即進入變壓器室進行人工合閘
B.主斷斷不開,運行中可不處理,如需斷主斷可采用人工降弓方法維持運行
C.操作過電壓保護會引起主斷跳閘
D.電阻制動過流會使主斷跳閘
A.機車重聯(lián)時
B.后部補機時
C.單機運用時
D.無火回送時
A.156塞門
B.121塞門
C.115塞門
D.119塞門
A.156塞門
B.121塞門
C.115塞門
D.119塞門
最新試題
NJ2型機車的智能顯示器的事件記錄和故障診斷功能是能夠顯示所有機車系統(tǒng)的故障,包括因()引起的故障。
專調機車在庫內監(jiān)控裝置開機前將列車管風壓調整為()kpa,以確保調客車、貨車列車管風壓調整后防溜功能的正常啟動。
嚴禁不核對()可控揭示數據出乘。
春運期間臨客機車乘務員一次連續(xù)勞動時間按()勞動時間掌握。
調圖期間,運用車間必須嚴格落實干部座崗制度,同時加強對()的管理,保證按質按量完成添乘、駐點任務。
NJ2型機車的智能顯示器顯示的主風缸壓力,系采集機車()的空氣壓力。
機車故障在區(qū)間()分鐘內無法處理時必須立即請求救援。
凡配備大功率電臺的道口和調車機車,在()中一律使用大功率電臺進行道機聯(lián)控。
道機聯(lián)控是工務道口看守員、()等行車有關人員使用列車無線調度通信設備,按有關規(guī)定進行聯(lián)絡,提示行車安全信息,確認行車要求的互控方式。
NJ2型機車的智能顯示器SDIS1的任務分工為()下載到控制屏、非易失存儲器、統(tǒng)計文件。