A、菌類腐蝕
B、昆蟲蛀蝕
C、列車震動(dòng)
D、缺陷失修
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A、0.6mm
B、0.8mm
C、1.0mm
D、1.2mm
A、活載布置
B、曲線加寬布置
C、等高布置
D、切線布置
A、0.5mm
B、1mm
C、1.5mm
D、2.5mm
A、摩擦
B、削弱
C、剪切
D、承壓
A、腐朽
B、斜紋
C、傷疤
D、有節(jié)子
最新試題
箱梁支座脫空、翻漿整治,屬于()維修項(xiàng)目。
支座涂油作業(yè)在無風(fēng)沙的干燥(相對(duì)濕度在80%以下)季節(jié),氣溫在()以下禁止油漆作業(yè),油漆作業(yè)以15-25℃為宜。
以下()是橋枕(含護(hù)木)涂防腐油作業(yè)時(shí)需要攜帶的工具。
鐵路沿線崩塌落石監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)以光纖光柵傳感為其核心技術(shù),運(yùn)用光電技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù),信息處理技術(shù),控制技術(shù)和通訊技術(shù)等現(xiàn)代化前沿科學(xué)技術(shù),對(duì)鐵路沿線落石進(jìn)行()
當(dāng)光柵周圍的()變化時(shí),將導(dǎo)致光柵周期或光纖折射率的變化,從而引起反射波變化,通過監(jiān)測(cè)反射波長(zhǎng)變化,即可獲得待測(cè)物理量的變化情況。
洪水通過時(shí),應(yīng)觀測(cè)水流()漂浮物等情況。
拌和水泥砂漿水的使用量是每單位灰砂混合料體積的()%。
清理涂刷標(biāo)志表面,對(duì)凹凸不平處和附著物鏟(刮)平整,然后用()打磨。
在水泥混凝土施工中,終凝后需要覆蓋和養(yǎng)生,經(jīng)常保持濕潤(rùn),一般澆水()
使用撬棍、斧頭、錛斧等工具時(shí),應(yīng)防止砸傷()