A.長期過量放電
B.長期小電流深放電
C.液面高度過低
D.電解液體相對密度過高
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A.熱敏電阻阻值變大
B.執(zhí)敏電阻阻值變小
C.雙金屬片變形小
D.雙金屬片變形大
E.指示低溫
A.點(diǎn)火提前機(jī)構(gòu)
B.配電器
C.分電器
D.電容器
E.點(diǎn)火線圈
A.起動機(jī)動性
B.起動繼電器
C.點(diǎn)火開關(guān)(起動擋)
D.蓄電池
E.直流串勵式電動機(jī)
A.電源
B.起動
C.點(diǎn)火
D.燈與信號
E.儀表
A.電容器與斷電器串聯(lián)
B.電容器與斷電器并聯(lián)
C.點(diǎn)火開關(guān)的作用是接通或斷開點(diǎn)火及低壓電路
D.點(diǎn)火開關(guān)的作用是接通或斷開點(diǎn)火及高壓電路
最新試題
增壓器可以增大進(jìn)氣量,提升發(fā)動機(jī)功率。
電磁式點(diǎn)火系統(tǒng)傳感器信號會隨發(fā)動機(jī)()變化。
正時皮帶不需要安裝到導(dǎo)輪上。
氣門對氣門座同心度的測量時,需要在氣門錐面上涂()。
進(jìn)行二級維護(hù)作業(yè)時,不要隨意啟動發(fā)動機(jī)。
現(xiàn)代轎車上大多采用氣暖式取暖系統(tǒng)。
增壓器的壓氣機(jī)部分主要包括()壓氣機(jī)葉輪、擴(kuò)壓器和壓氣機(jī)殼等。
燃油供給系統(tǒng)中的()將燃油霧化后噴入各個氣缸。
電控液力式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中使用的主傳感器是()。
發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)利用()提高冷卻液的壓力。