調(diào)圖期間，運用車間必須嚴格落實干部座崗制度，同時加強對（）的管理，保證按質(zhì)按量完成添乘、駐點任務(wù)。

雙管改單管作業(yè)應(yīng)在（）進行。

電務(wù)部門負責在道口呼叫標位置的監(jiān)控數(shù)據(jù)中寫入道口呼叫語音提示，提醒司機呼叫道口；并在道口（）米距離提示標位置的監(jiān)控數(shù)據(jù)中寫入列車降速語音提示。

龍川北至江村間的（）對直達貨物列車安排使用電力機車擔當牽引任務(wù)。

執(zhí)行道機聯(lián)控時，應(yīng)使用（），做到用語準確，吐字清晰。

擔任客車任務(wù)進入掛車線后，必須執(zhí)行一度停車確認制度，先確認（）輛車列檢和行包工作人員設(shè)置的防護信號已撤除，方可進行連掛。

春運期間臨客機車乘務(wù)員一次連續(xù)勞動時間按（）勞動時間掌握。

代乘跨局旅客列車的車輛乘務(wù)員在始發(fā)站（或換乘站折返）開車前應(yīng)用列車無線調(diào)度通信設(shè)備向（）通報列車編組。

機車故障在區(qū)間（）分鐘內(nèi)無法處理時必須立即請求救援。

機車在任何情況下，總風管壓強低于（）kPa時，司機室輸出“風壓低于500kPa，請緊急制動”報警音，報警盒上的發(fā)光二極管閃爍。