單項選擇題在Ⅰ、Ⅱ級線路上相鄰坡段坡度代數(shù)差大于（）時，應(yīng)以豎曲線連接兩個相鄰坡道段。
A.4‰
B.3‰
C.2‰
D.1‰
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1.單項選擇題一段線路坡段長度3000米，高差9米，該坡道的坡度為（）
A.6‰
B.9‰
C.0.3‰
D.3‰
2.單項選擇題高速鐵路線路的最高行車速度為（）km/h。
A.120
B.120－200
C.200-350
D.350以上
3.單項選擇題允許最高行車速度為（）km/h的線路是快速線路。
A.120
B.120-200
C.200－350
D.350以上
4.單項選擇題2004年我國鐵路實施了第（）次大提速。
A.二
B.三
C.四
D.五
5.單項選擇題中國自己創(chuàng)辦的第一條鐵路是（）
A.吳淞鐵路
B.唐胥鐵路
C.京張鐵路
D.基隆-臺北鐵路
最新試題
動車組固定區(qū)段運用方式的優(yōu)點是的利于提高動車組效率，減少動車組數(shù)量。
題型：判斷題
車站貴賓候車室不屬于客運用站房。
題型：判斷題
動力集中式動車組具有以下哪些優(yōu)點？（）
題型：多項選擇題
高鐵車站線路設(shè)備分為車站（）三種。
題型：多項選擇題
（）是最早制造和運用動車組的國家。
題型：單項選擇題
機車上沒有駕駛室。
題型：判斷題
鐵路電務(wù)運營部門負責保證鐵路接觸網(wǎng)供電設(shè)備的正常運用及維護工作。
題型：判斷題
中間站被稱為“列車工廠”。
題型：判斷題
鐵路客運站站場是旅客列車通過和停靠的場所。
題型：判斷題
制動裝置是列車安全、正點運行的重要保證，也是提高列車運行速度的前提條件。
題型：判斷題