單項(xiàng)選擇題自閉區(qū)段通過信號(hào)機(jī)故障時(shí)(包括顯示不明或滅燈),停車后司機(jī)應(yīng)使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備通知運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng),通知不到時(shí),鳴笛()長(zhǎng)聲。

A.一
B.二
C.三


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2.單項(xiàng)選擇題運(yùn)行中撞異物危及行車安全時(shí),如機(jī)車前端的列車管、供風(fēng)管漏風(fēng)時(shí),()。

A.可關(guān)閉其故障塞門維持運(yùn)行
B.立即請(qǐng)求救援
C.維持到前方站換車

3.單項(xiàng)選擇題運(yùn)行中撞異物危及行車安全時(shí),立即停車,如妨礙鄰線應(yīng)立即()。

A.封鎖區(qū)間
B.封鎖鄰線
C.對(duì)鄰線防護(hù)

最新試題

機(jī)車在任何情況下,總風(fēng)管壓強(qiáng)低于()kPa時(shí),司機(jī)室輸出“風(fēng)壓低于500kPa,請(qǐng)緊急制動(dòng)”報(bào)警音,報(bào)警盒上的發(fā)光二極管閃爍。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

調(diào)圖期間,運(yùn)用車間必須嚴(yán)格落實(shí)干部座崗制度,同時(shí)加強(qiáng)對(duì)()的管理,保證按質(zhì)按量完成添乘、駐點(diǎn)任務(wù)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

道口密度大或道口間隔距離小于()米時(shí),執(zhí)行道機(jī)聯(lián)控時(shí)可一次呼叫多個(gè)道口。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

擔(dān)當(dāng)客車牽引任務(wù)的機(jī)車改擔(dān)當(dāng)貨物列車牽引任務(wù)時(shí),為確保監(jiān)控裝置管壓防溜的正常啟動(dòng),監(jiān)控裝置基本參數(shù)的輸入和列車管風(fēng)壓的調(diào)整必須在轉(zhuǎn)線掛頭()再進(jìn)行。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

NJ2型機(jī)車在發(fā)生故障時(shí)需輸入三級(jí)維護(hù)密碼()進(jìn)入三級(jí)界面進(jìn)行事件記錄故障查詢。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

NJ2型機(jī)車正常運(yùn)行中,智能顯示器會(huì)接受各種機(jī)車信息,這些信息包括:()溫度信息、壓力信息和轉(zhuǎn)速信息等,智能顯示器并對(duì)這些信息進(jìn)行分析,并作出響應(yīng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

道機(jī)聯(lián)控是工務(wù)道口看守員、()等行車有關(guān)人員使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備,按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行聯(lián)絡(luò),提示行車安全信息,確認(rèn)行車要求的互控方式。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

調(diào)車狀態(tài)下,機(jī)車在運(yùn)行速度大于()時(shí),LKJ進(jìn)行語音提示,司機(jī)在7s內(nèi)未按壓【警惕】鍵進(jìn)行應(yīng)答操作,LKJ自動(dòng)實(shí)施緊急制動(dòng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

代乘跨局旅客列車的車輛乘務(wù)員在始發(fā)站(或換乘站折返)開車前應(yīng)用列車無線調(diào)度通信設(shè)備向()通報(bào)列車編組。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

代乘列車運(yùn)行途中,列車司機(jī)發(fā)現(xiàn)列車制動(dòng)力(),危機(jī)行車安全時(shí),要立即通知車輛乘務(wù)員和就近車站值班員。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題