A、壓入式
B、吸出式
C、混合式
D、風(fēng)磨式
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A、構(gòu)件支撐
B、錨噴支護(hù)
C、模筑混凝土襯砌
D、鋼筋網(wǎng)支護(hù)
A、良好的彈塑韌性
B、避免削弱桿件截面
C、節(jié)約鋼材
D、提高工效
A、20cm
B、30cm
C、50cm
D、80cm
A、基礎(chǔ)橫向中心線
B、橋臺(tái)橫向重心線
C、支座橫向十字線
D、胸墻線
A、流沙地層
B、大量涌水地層
C、極為破碎巖層
D、軟弱巖層
最新試題
洪水通過(guò)時(shí),應(yīng)觀測(cè)水流()漂浮物等情況。
箱梁支座脫空、翻漿整治,屬于()維修項(xiàng)目。
橋隧維修工作目的是及時(shí)()危及行車安全處所。
鋼梁清掃作業(yè)自鋼梁內(nèi)爬上橋面時(shí)應(yīng)注意來(lái)車,水管路禁止對(duì)行人、列車()
()分系統(tǒng)主要是由監(jiān)控單元組成,安裝在被監(jiān)測(cè)區(qū)段的附近。
支座涂油作業(yè)全面清除上、下擺各部位間的()、污垢、灰塵并清掃潔凈。
清理涂刷標(biāo)志表面,對(duì)凹凸不平處和附著物鏟(刮)平整,然后用()打磨。
在平滑的鋼板或角鋼的邊緣,如涂層表面有成直線的銹痕,顏色為褐色,兩邊呈淺色()狀態(tài),細(xì)看中間是一條黑線,鏟去涂層,下面可能找到裂紋。
橋隧車間管理的營(yíng)業(yè)長(zhǎng)度,草原沙漠戈壁地區(qū)不宜超過(guò)()km。
橋枕與鋼梁中心線垂直,并一頭找齊,橫梁短枕無(wú)松動(dòng),與鋼軌底間隙不小于()mm。