你可能感興趣的試題

單項選擇題
互相嚙合的輪齒之間為點或線接觸，則此運動副稱為（）。
A、低副
B、高副
C、轉(zhuǎn)動副
D、移動副
單項選擇題
凸輪機構(gòu)是一種高副機構(gòu)，一般由凸輪、（）和機架三構(gòu)件所組成。
A、主動件
B、從動件
C、運動件
D、轉(zhuǎn)動件
單項選擇題
內(nèi)燃機配氣機構(gòu)采用的是（）機構(gòu)，實現(xiàn)氣門的定時開閉。
A、連桿
B、凸輪
C、齒輪
D、棘輪
單項選擇題
從機械原理上講，（）凸輪機構(gòu)是基本的凸輪機構(gòu)。
A、尖端從動件盤狀
B、滾子從動件盤狀
C、平底從動件盤狀
D、滾子從動件移動
單項選擇題
蝸桿蝸輪機構(gòu)是用于傳遞兩交錯軸之間的轉(zhuǎn)動，兩軸的交錯角通常為（）。
A、30度
B、45度
C、60度
D、90度
單項選擇題
在一般機器中，應(yīng)用最廣的是（）機構(gòu)。
A、漸開線齒輪
B、擺線齒輪
C、圓弧齒輪
D、螺旋齒輪
單項選擇題
柴油機的壓縮比大約為（）。
A、8～12
B、12～22
C、16～18
D、18～24
單項選擇題
最簡單的機器包含有（）機構(gòu)，如電動機、鼓風(fēng)機。
A、4個
B、3個
C、2個
D、1個
單項選擇題
組成運動副的兩構(gòu)件是面接觸的稱為（）。
A、高副
B、轉(zhuǎn)動副
C、移動副
D、低副
單項選擇題
由軸與連桿、連桿瓦的聯(lián)接是（）。
A、轉(zhuǎn)動副
B、移動副
C、空間運動副
D、高副

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軸承代號202的軸承內(nèi)徑為（）。

你可能感興趣的試題

互相嚙合的輪齒之間為點或線接觸，則此運動副稱為（）。

凸輪機構(gòu)是一種高副機構(gòu)，一般由凸輪、（）和機架三構(gòu)件所組成。

內(nèi)燃機配氣機構(gòu)采用的是（）機構(gòu)，實現(xiàn)氣門的定時開閉。

從機械原理上講，（）凸輪機構(gòu)是基本的凸輪機構(gòu)。

蝸桿蝸輪機構(gòu)是用于傳遞兩交錯軸之間的轉(zhuǎn)動，兩軸的交錯角通常為（）。

在一般機器中，應(yīng)用最廣的是（）機構(gòu)。

柴油機的壓縮比大約為（）。

最簡單的機器包含有（）機構(gòu)，如電動機、鼓風(fēng)機。

組成運動副的兩構(gòu)件是面接觸的稱為（）。

由軸與連桿、連桿瓦的聯(lián)接是（）。

軸承代號202的軸承內(nèi)徑為（）。

你可能感興趣的試題

互相嚙合的輪齒之間為點或線接觸，則此運動副稱為（）。

凸輪機構(gòu)是一種高副機構(gòu)，一般由凸輪、（）和機架三構(gòu)件所組成。

內(nèi)燃機配氣機構(gòu)采用的是（）機構(gòu)，實現(xiàn)氣門的定時開閉。

從機械原理上講，（）凸輪機構(gòu)是基本的凸輪機構(gòu)。

蝸桿蝸輪機構(gòu)是用于傳遞兩交錯軸之間的轉(zhuǎn)動，兩軸的交錯角通常為（）。

在一般機器中，應(yīng)用最廣的是（）機構(gòu)。

柴油機的壓縮比大約為（）。

最簡單的機器包含有（）機構(gòu)，如電動機、鼓風(fēng)機。

組成運動副的兩構(gòu)件是面接觸的稱為（）。

由軸與連桿、連桿瓦的聯(lián)接是（）。

互相嚙合的輪齒之間為點或線接觸，則此運動副稱為（）。

凸輪機構(gòu)是一種高副機構(gòu)，一般由凸輪、（）和機架三構(gòu)件所組成。

內(nèi)燃機配氣機構(gòu)采用的是（）機構(gòu)，實現(xiàn)氣門的定時開閉。

從機械原理上講，（）凸輪機構(gòu)是基本的凸輪機構(gòu)。

蝸桿蝸輪機構(gòu)是用于傳遞兩交錯軸之間的轉(zhuǎn)動，兩軸的交錯角通常為（）。

在一般機器中，應(yīng)用最廣的是（）機構(gòu)。

最簡單的機器包含有（）機構(gòu)，如電動機、鼓風(fēng)機。

組成運動副的兩構(gòu)件是面接觸的稱為（）。

由軸與連桿、連桿瓦的聯(lián)接是（）。