A.6個月
B.1年
C.2年
D.3年
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A.一切險
B.水漬險
C.平安險
D.一切險加戰(zhàn)爭險
A.貨物損失的一切風(fēng)險
B.平安險和11種一般附加險所承保的風(fēng)險
C.除戰(zhàn)爭以外的一切貨物損失風(fēng)險
D.水漬險和11種一般附加險所承保的風(fēng)險
A.貨到目的地卸離運輸工具時止
B.貨到目的地卸貨人的倉庫時止
C.貨到目的地收貨人接手貨物時止
D.貨到目的地收貨人的倉庫時止
A.屬部分損失
B.屬全部損失
C.屬推定全損
D.有時是全部損失，有時是部分損失
A.5%投保
B.10%投保
C.5%—10%投保
D.15%投保
最新試題
全國通關(guān)一體化關(guān)于三個稅管中心說法，正確的是（）。
根據(jù)INCOTERMS2020，按“FCA+工廠”價出口與按“FOB+裝運港”價出口相比，賣方所承擔(dān)的風(fēng)險（）。
近幾年，集裝箱運力雄踞世界第一的海運公司是（）。
報關(guān)單填制中，成交方式一欄不允許填寫的貿(mào)易術(shù)語是（）。
D/A是付款交單，所以比較安全。
根據(jù)INCOTERMS2020，采用FCA術(shù)語成交，如在賣方所在地交貨，（）負責(zé)將貨物裝上買方指定的承運人的運輸工具上；如在其他指定地交貨，（）負責(zé)將貨物從賣方的運輸工具上卸下。
進出口發(fā)生爭議，商事合同約定的沖突的處理方式且具有終局性的是（）。
SHIPPER整箱交貨，在海運提單中表示為（）。
實務(wù)中，小單（House B/L）是指（）。
一份出口合同中規(guī)定CIF 紐約，每公噸2000美元，折扣4%，賣方實際收入為（）美元。