代乘列車如遇自動制動機故障，列車司機要通知（）立即組織列車乘務(wù)員擰緊全列人力制動機，以保證就地制動。

擔(dān)任客車任務(wù)進(jìn)入掛車線后，必須執(zhí)行一度停車確認(rèn)制度，先確認(rèn)（）輛車列檢和行包工作人員設(shè)置的防護(hù)信號已撤除，方可進(jìn)行連掛。

機車在任何情況下，總風(fēng)管壓強低于（）kPa時，司機室輸出“風(fēng)壓低于500kPa，請緊急制動”報警音，報警盒上的發(fā)光二極管閃爍。

代乘跨局旅客列車的車輛乘務(wù)員在始發(fā)站（或換乘站折返）開車前應(yīng)用列車無線調(diào)度通信設(shè)備向（）通報列車編組。

道機聯(lián)控是工務(wù)道口看守員、（）等行車有關(guān)人員使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備，按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行聯(lián)絡(luò)，提示行車安全信息，確認(rèn)行車要求的互控方式。

雙管改單管作業(yè)應(yīng)在（）進(jìn)行。

調(diào)車狀態(tài)下，機車在運行速度大于（）時，LKJ進(jìn)行語音提示，司機在7s內(nèi)未按壓【警惕】鍵進(jìn)行應(yīng)答操作，LKJ自動實施緊急制動。

檢修帶壓力部件前，（）切斷壓力來源，排盡剩余壓力。

NJ2型機車的智能顯示器SDIS1的任務(wù)分工為（）下載到控制屏、非易失存儲器、統(tǒng)計文件。

執(zhí)行道機聯(lián)控時，應(yīng)使用（），做到用語準(zhǔn)確，吐字清晰。