機車司機每人應(yīng)配備（）張專用IC卡，并負責(zé)保管。

擔(dān)當(dāng)客車牽引任務(wù)的機車改擔(dān)當(dāng)貨物列車牽引任務(wù)時，為確保監(jiān)控裝置管壓防溜的正常啟動，監(jiān)控裝置基本參數(shù)的輸入和列車管風(fēng)壓的調(diào)整必須在轉(zhuǎn)線掛頭（）再進行。

龍川北地區(qū)的貨車乘務(wù)交路按京九貨車隊和龍梅汕貨車隊的乘務(wù)員分別按照先后到達順序排隊走。在龍川的休息時間最短不得低于（）小時。

NJ2型機車的智能顯示器的事件記錄和故障診斷功能是能夠顯示所有機車系統(tǒng)的故障，包括因（）引起的故障。

檢修帶壓力部件前，（）切斷壓力來源，排盡剩余壓力。

NJ2型機車的智能顯示器顯示的主風(fēng)缸壓力，系采集機車（）的空氣壓力。

機車在任何情況下，總風(fēng)管壓強低于（）kPa時，司機室輸出“風(fēng)壓低于500kPa，請緊急制動”報警音，報警盒上的發(fā)光二極管閃爍。

NJ2型機車的機車輸入/輸出控制板由邏輯電源（LPS）提供（）+15V和-15V的電源。

擔(dān)任客車任務(wù)進入掛車線后，必須執(zhí)行一度停車確認制度，先確認（）輛車列檢和行包工作人員設(shè)置的防護信號已撤除，方可進行連掛。

機車故障在區(qū)間（）分鐘內(nèi)無法處理時必須立即請求救援。