A.列車調(diào)度員
B.段110中心
C.車隊
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A.夜(班)計劃
B.日(班)計劃
C.列車運行圖
A.夜(班)
B.日(班)
C.周
A.機調(diào)室(派班室)
B.調(diào)度所
C.車站
A.壓力顯示
B.空氣壓縮機
C.壓力顯示及空氣壓縮機
D.壓力顯示及制動機
A.被救援機車司機
B.救援負(fù)責(zé)人
C.現(xiàn)埸負(fù)責(zé)人
D.車站值班員
最新試題
代乘列車運行途中,列車司機發(fā)現(xiàn)列車制動力(),危機行車安全時,要立即通知車輛乘務(wù)員和就近車站值班員。
NJ2型機車正常運行中,智能顯示器會接受各種機車信息,這些信息包括:()溫度信息、壓力信息和轉(zhuǎn)速信息等,智能顯示器并對這些信息進行分析,并作出響應(yīng)。
春運期間臨客機車乘務(wù)員一次連續(xù)勞動時間按()勞動時間掌握。
NJ2型機車的機車輸入/輸出控制板由邏輯電源(LPS)提供()+15V和-15V的電源。
NJ2型機車的智能顯示器SDIS1的任務(wù)分工為()下載到控制屏、非易失存儲器、統(tǒng)計文件。
工務(wù)部門負(fù)責(zé)在道口線路兩端設(shè)置道口呼叫標(biāo)志,列車允許速度120km/h及以下區(qū)段,道口呼叫標(biāo)位置距道口不少于()米,同時在距離道口2500米處設(shè)道口距離提示標(biāo);同時在距離道口1000米的位置設(shè)置道口1000米距離提示標(biāo)。
檢修帶壓力部件前,()切斷壓力來源,排盡剩余壓力。
道機聯(lián)控是工務(wù)道口看守員、()等行車有關(guān)人員使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備,按有關(guān)規(guī)定進行聯(lián)絡(luò),提示行車安全信息,確認(rèn)行車要求的互控方式。
為規(guī)范道機聯(lián)控作業(yè)程序,規(guī)范參與道機聯(lián)控人員的(),確保鐵路道口運輸安全,制定了《廣鐵集團道機聯(lián)控管理辦法(試行)》。
列檢試風(fēng)作業(yè)完畢后,必須及時確認(rèn)、呼喚防護信號已撤除,確認(rèn)發(fā)車信號前再次確認(rèn)()防護信號撤除后方可確認(rèn)發(fā)車信號開車。