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D.自動站間閉塞法
A.后面
B.前面
C.同時
A.調(diào)車信號機
B.引導(dǎo)信號
C.進站信號機
D.出站信號機
A.運行速度
B.區(qū)間線別
C.故障信號機的號碼
D.站名
最新試題
NJ2型機車在發(fā)生故障時需輸入三級維護密碼()進入三級界面進行事件記錄故障查詢。
列檢試風(fēng)作業(yè)完畢后,必須及時確認(rèn)、呼喚防護信號已撤除,確認(rèn)發(fā)車信號前再次確認(rèn)()防護信號撤除后方可確認(rèn)發(fā)車信號開車。
代乘跨局旅客列車的車輛乘務(wù)員在始發(fā)站(或換乘站折返)開車前應(yīng)用列車無線調(diào)度通信設(shè)備向()通報列車編組。
擔(dān)任客車任務(wù)進入掛車線后,必須執(zhí)行一度停車確認(rèn)制度,先確認(rèn)()輛車列檢和行包工作人員設(shè)置的防護信號已撤除,方可進行連掛。
NJ2型機車的智能顯示器的事件記錄和故障診斷功能是能夠顯示所有機車系統(tǒng)的故障,包括因()引起的故障。
代乘列車如遇自動制動機故障,列車司機要通知()立即組織列車乘務(wù)員擰緊全列人力制動機,以保證就地制動。
春運期間臨客機車乘務(wù)員一次連續(xù)勞動時間按()勞動時間掌握。
道機聯(lián)控是工務(wù)道口看守員、()等行車有關(guān)人員使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備,按有關(guān)規(guī)定進行聯(lián)絡(luò),提示行車安全信息,確認(rèn)行車要求的互控方式。
由車輛乘務(wù)員代運轉(zhuǎn)車長值乘的旅客列車在區(qū)間運行時由()負(fù)責(zé)指揮。
龍川北至江村間的()對直達貨物列車安排使用電力機車擔(dān)當(dāng)牽引任務(wù)。