A.1‰
B.2‰
C.5‰
D.20‰
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A.反方向
B.正方向
C.封鎖區(qū)間
A.出站信號機故障或停用
B.由未設(shè)出站信號機的線路上發(fā)車
C.發(fā)出需由區(qū)間返回的列車時
D.區(qū)間內(nèi)一架信號機故障
A.行人
B.機車、車輛
C.機車
D.車輛
A.4
B.3
C.2
D.1
A.原口頭通知
B.現(xiàn)口頭通知
C.原封鎖命令
D.現(xiàn)封鎖命令
最新試題
由車輛乘務(wù)員代運轉(zhuǎn)車長值乘的旅客列車在區(qū)間運行時由()負責指揮。
專調(diào)機車在庫內(nèi)監(jiān)控裝置開機前將列車管風壓調(diào)整為()kpa,以確保調(diào)客車、貨車列車管風壓調(diào)整后防溜功能的正常啟動。
機車故障在區(qū)間()分鐘內(nèi)無法處理時必須立即請求救援。
春運期間臨客機車乘務(wù)員一次連續(xù)勞動時間按()勞動時間掌握。
執(zhí)行道機聯(lián)控時,應(yīng)使用(),做到用語準確,吐字清晰。
擔任客車任務(wù)進入掛車線后,必須執(zhí)行一度停車確認制度,先確認()輛車列檢和行包工作人員設(shè)置的防護信號已撤除,方可進行連掛。
NJ2型機車的智能顯示器SDIS3的任務(wù)分工為()網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)記錄器、非易失存儲器、統(tǒng)計文件。
龍川北至江村間的()對直達貨物列車安排使用電力機車擔當牽引任務(wù)。
為規(guī)范道機聯(lián)控作業(yè)程序,規(guī)范參與道機聯(lián)控人員的(),確保鐵路道口運輸安全,制定了《廣鐵集團道機聯(lián)控管理辦法(試行)》。
NJ2型機車在發(fā)生故障時需輸入三級維護密碼()進入三級界面進行事件記錄故障查詢。