單項選擇題滑車組的牽引計算分為精確算法和（）。
A、動力算法
B、近似算法
C、荷載算法
D、承重力算法
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1.單項選擇題手工矯正變形型鋼和鋼結(jié)構(gòu)桿件的方法有板正法、斜懸沉打法、拍打法、摔震法和（）。
A、反正法
B、錘展法
C、直線法
D、交叉法
2.單項選擇題橋跨結(jié)構(gòu)在計算荷載最不利組合作用下，橫向傾覆穩(wěn)定系數(shù)不應小于（）。
A、1.1
B、1.2
C、1.3
D、1.4
3.單項選擇題在鐵路初測階段，常沿鐵路線路每（）左右建立一個水準點，作為今后鐵路測量的基本依據(jù)。
A、0.5km
B、1km
C、1.5km
D、2km
4.單項選擇題搗固機械車組在混凝土橋面作業(yè)時，必須事先拆除護軌，并應測定軌枕底的石砟厚度，厚度不足（）時，不得進行搗固。
A、100mm
B、150mm
C、200mm
D、250mm
5.單項選擇題砌筑小跨度拱圈一般采用（）。
A、整體砌筑法
B、對稱砌筑法
C、分段砌筑法
D、預留空縫砌筑法
最新試題
在陡坡上作業(yè)應注意防滑，搭挑板要（），不宜過陡。
題型：單項選擇題
鐵路沿線崩塌落石監(jiān)測報警系統(tǒng)以光纖光柵傳感為其核心技術(shù)，運用光電技術(shù)、計算機軟件技術(shù)，信息處理技術(shù)，控制技術(shù)和通訊技術(shù)等現(xiàn)代化前沿科學技術(shù)，對鐵路沿線落石進行（）
題型：單項選擇題
下列（）是支座涂油需要攜帶的工具。
題型：單項選擇題
橋隧維修工作目的是及時（）危及行車安全處所。
題型：單項選擇題
支座涂油作業(yè)全面清除上、下擺各部位間的（）、污垢、灰塵并清掃潔凈。
題型：單項選擇題
在水泥混凝土施工中，終凝后需要覆蓋和養(yǎng)生，經(jīng)常保持濕潤，一般澆水（）
題型：單項選擇題
（）分系統(tǒng)主要是由監(jiān)控單元組成，安裝在被監(jiān)測區(qū)段的附近。
題型：單項選擇題
以下（）是鋼梁清掃作業(yè)時需要攜帶的工具。
題型：單項選擇題
支座涂油作業(yè)在無風沙的干燥（相對濕度在80%以下）季節(jié)，氣溫在（）以下禁止油漆作業(yè)，油漆作業(yè)以15-25℃為宜。
題型：單項選擇題
清理涂刷標志表面，對凹凸不平處和附著物鏟（刮）平整，然后用（）打磨。
題型：單項選擇題