A.7臺
B.8臺
C.9臺
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A.車頂門開關(guān)7QP觸點(diǎn)不良
B.低壓室門未鎖閉
C.總風(fēng)缸無壓力
A.13KA
B.12KA
C.21KT
A.保護(hù)閥YV
B.零位中間繼電器10KA
C.延時(shí)繼電器21KT
A.閉合位
B.斷開位
C.工作位
A.正常
B.不延時(shí)
C.不能
最新試題
機(jī)車司機(jī)每人應(yīng)配備()張專用IC卡,并負(fù)責(zé)保管。
NJ2型機(jī)車在發(fā)生故障時(shí)需輸入三級維護(hù)密碼()進(jìn)入三級界面進(jìn)行事件記錄故障查詢。
春運(yùn)期間臨客機(jī)車乘務(wù)員一次連續(xù)勞動時(shí)間按()勞動時(shí)間掌握。
道機(jī)聯(lián)控是工務(wù)道口看守員、()等行車有關(guān)人員使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備,按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行聯(lián)絡(luò),提示行車安全信息,確認(rèn)行車要求的互控方式。
為保證道口看守員能及時(shí)清理道口機(jī)動車輛及行人、關(guān)閉道口欄木(柵),列車司機(jī)第一遍與第三遍呼叫的時(shí)間間隔不得少于()秒。
NJ2型機(jī)車的智能顯示器顯示的主風(fēng)缸壓力,系采集機(jī)車()的空氣壓力。
NJ2型機(jī)車的機(jī)車輸入/輸出控制板由邏輯電源(LPS)提供()+15V和-15V的電源。
NJ2型機(jī)車的智能顯示器SDIS3的任務(wù)分工為()網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)記錄器、非易失存儲器、統(tǒng)計(jì)文件。
代乘跨局旅客列車的車輛乘務(wù)員在始發(fā)站(或換乘站折返)開車前應(yīng)用列車無線調(diào)度通信設(shè)備向()通報(bào)列車編組。
代乘列車運(yùn)行途中,列車司機(jī)發(fā)現(xiàn)列車制動力(),危機(jī)行車安全時(shí),要立即通知車輛乘務(wù)員和就近車站值班員。