A.4~7R
B.1~4R
C.5~8R
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A.工作風(fēng)缸
B.均衡風(fēng)缸
C.輔助風(fēng)缸
A.50~100kPa
B.100~170kPa
C.190~230kPa
A.600~800kPa
B.700~900kPa
C.750~900kPa
A.100kPa
B.150kPa
C.200kPa
A.風(fēng)路:作用管通大氣;電路:?jiǎn)螖帱c(diǎn)微動(dòng)開關(guān)接通
B.風(fēng)路:作用管通大氣;電路:?jiǎn)螖帱c(diǎn)微動(dòng)開關(guān)斷開
C.風(fēng)路:均衡管通大氣;電路:?jiǎn)螖帱c(diǎn)微動(dòng)開關(guān)接通
最新試題
NJ2型機(jī)車在發(fā)生故障時(shí)需輸入三級(jí)維護(hù)密碼()進(jìn)入三級(jí)界面進(jìn)行事件記錄故障查詢。
機(jī)車故障在區(qū)間()分鐘內(nèi)無法處理時(shí)必須立即請(qǐng)求救援。
NJ2型機(jī)車的機(jī)車輸入/輸出控制板由邏輯電源(LPS)提供()+15V和-15V的電源。
檢修帶壓力部件前,()切斷壓力來源,排盡剩余壓力。
NJ2型機(jī)車的智能顯示器SDIS1的任務(wù)分工為()下載到控制屏、非易失存儲(chǔ)器、統(tǒng)計(jì)文件。
擔(dān)當(dāng)客車牽引任務(wù)的機(jī)車改擔(dān)當(dāng)貨物列車牽引任務(wù)時(shí),為確保監(jiān)控裝置管壓防溜的正常啟動(dòng),監(jiān)控裝置基本參數(shù)的輸入和列車管風(fēng)壓的調(diào)整必須在轉(zhuǎn)線掛頭()再進(jìn)行。
擔(dān)任客車任務(wù)進(jìn)入掛車線后,必須執(zhí)行一度停車確認(rèn)制度,先確認(rèn)()輛車列檢和行包工作人員設(shè)置的防護(hù)信號(hào)已撤除,方可進(jìn)行連掛。
嚴(yán)禁使用汽油、丙酮等易燃物品清掃()設(shè)備。
NJ2型機(jī)車的智能顯示器的事件記錄和故障診斷功能是能夠顯示所有機(jī)車系統(tǒng)的故障,包括因()引起的故障。
為保證道口看守員能及時(shí)清理道口機(jī)動(dòng)車輛及行人、關(guān)閉道口欄木(柵),列車司機(jī)第一遍與第三遍呼叫的時(shí)間間隔不得少于()秒。