A.安全員
B.駐站聯(lián)絡(luò)員
C.防護(hù)人員
D.工作領(lǐng)導(dǎo)人
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A.線路側(cè)方向
B.來(lái)車方向
C.田野側(cè)方向
D.任何方向
A.100km/h
B.120km/h
C.160km/h
D.200km/h
A.停電作業(yè)開(kāi)工令
B.封鎖命令
C.停電令
D.撤除地線令
A.停電作業(yè)開(kāi)工令
B.封鎖命令
C.停電令
D.撤除地線令
A.停電作業(yè)開(kāi)工令
B.封鎖命令
C.停電令
D.撤除地線令
最新試題
非絕緣錨段關(guān)節(jié)中心柱處兩接觸線距軌面等高,允許偏差()。
《安全生產(chǎn)法》規(guī)定從業(yè)人員依法享有相應(yīng)的安全生產(chǎn)保障權(quán)利,以下正確是()。
電纜過(guò)軌時(shí)應(yīng)加裝防護(hù)套管,埋深低于軌面不少于()m。
下列高速鐵路接觸網(wǎng)工作人員二級(jí)安全等級(jí)不允許擔(dān)當(dāng)?shù)墓ぷ魇牵ǎ?/p>
電纜應(yīng)作波浪形敷設(shè),在敷設(shè)過(guò)程中,不應(yīng)出現(xiàn)鎧裝壓扁、電纜絞擰、護(hù)套折裂破損等現(xiàn)象,電纜彎曲半徑不小于電纜外徑的()倍。
電纜終端固定夾持部位并與接地線保證()mm以上的距離。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定:吊弦損傷的限界值為()。
《接觸網(wǎng)作業(yè)車工作票》須由“接觸網(wǎng)工作票”上工作領(lǐng)導(dǎo)人簽發(fā),一車一票。
高速區(qū)段墜砣串整串重量偏差小于()。
高速鐵路接觸網(wǎng)故障搶修指揮由()負(fù)責(zé)。