以下（）是單根抽換木橋枕作業(yè)時需要攜帶的工具。

清理涵內(nèi)及橋下淤積時注意不要碰頭，長涵渠內(nèi)清淤應防止（）事故的發(fā)生。

拌和水泥砂漿水的使用量是每單位灰砂混合料體積的（）％。

支座涂油作業(yè)在無風沙的干燥（相對濕度在80%以下）季節(jié)，氣溫在（）以下禁止油漆作業(yè)，油漆作業(yè)以15-25℃為宜。

支座涂油作業(yè)對上、下擺座（滑動及滾動面除外）進行油漆或補漆，一般涂（）及灰色面漆各兩度，手工涂刷，涂裝應均勻。

（）分系統(tǒng)主要是由監(jiān)控單元組成，安裝在被監(jiān)測區(qū)段的附近。

橋隧維修工作采?。ǎ┖徒?jīng)常保養(yǎng)相結(jié)合的方式，整治既有病害。

在平滑的鋼板或角鋼的邊緣，如涂層表面有成直線的銹痕，顏色為褐色，兩邊呈淺色（）狀態(tài)，細看中間是一條黑線，鏟去涂層，下面可能找到裂紋。

鐵路沿線崩塌落石監(jiān)測報警系統(tǒng)以光纖光柵傳感為其核心技術(shù)，運用光電技術(shù)、計算機軟件技術(shù)，信息處理技術(shù)，控制技術(shù)和通訊技術(shù)等現(xiàn)代化前沿科學技術(shù)，對鐵路沿線落石進行（）

（）不是鋼結(jié)構(gòu)涂裝漆膜劣化的檢查方法。