同一車(chē)站普速場(chǎng)向高速場(chǎng)方向發(fā)出列車(chē)時(shí)，有關(guān)行車(chē)憑證按（）執(zhí)行。

GSM-R“299”緊急呼叫僅限于向（）報(bào)告危及行車(chē)安全事項(xiàng)時(shí)使用，其他崗位人員禁止使用。

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，更換機(jī)車(chē)或變更限速條件時(shí)，應(yīng)由有關(guān)鐵路局列車(chē)調(diào)度員重新發(fā)給相關(guān)調(diào)度命令。途中乘務(wù)人員換班時(shí)，應(yīng)將（）內(nèi)容交接清楚。

GSM-R“299”緊急呼叫準(zhǔn)許（）加入通話(huà)。

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動(dòng)車(chē)組有動(dòng)力回送時(shí)，動(dòng)車(chē)組的（）等設(shè)備須良好，滿(mǎn)足上線(xiàn)運(yùn)行的條件。

列車(chē)或車(chē)列最后一輛的后端是指列車(chē)的（）

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，施工開(kāi)通后有第1、2、3…列限速要求的列車(chē)，由列車(chē)調(diào)度員單獨(dú)發(fā)布限速調(diào)度命令，可不設(shè)置（）

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，基本閉塞法停用按電話(huà)閉塞法行車(chē)時(shí)，動(dòng)車(chē)組列車(chē)司機(jī)應(yīng)根據(jù)調(diào)度命令將列控車(chē)載設(shè)備轉(zhuǎn)為（）運(yùn)。

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動(dòng)車(chē)組在出段（所）前或折返地點(diǎn)停留出發(fā)前需要進(jìn)行（）

列車(chē)或車(chē)列前半部的適當(dāng)位置是指列車(chē)的（）