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A.地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局
B.總公司
C.鐵路局
A.500
B.1000
C.2000
A.鐵路法
B.鐵路安全管理?xiàng)l例
C.刑法
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高鐵《技規(guī)》規(guī)定,對(duì)裝備LKJ的動(dòng)車(chē)組列車(chē),列控限速設(shè)置不成功時(shí),列車(chē)調(diào)度員應(yīng)關(guān)閉進(jìn)入該限速地段前一站的出站信號(hào),發(fā)布動(dòng)車(chē)組列車(chē)改按()方式行車(chē)的調(diào)度命令。
列車(chē)或車(chē)列前半部的適當(dāng)位置是指列車(chē)的()
同一車(chē)站高速場(chǎng)向普速場(chǎng)方向發(fā)出列車(chē)時(shí),有關(guān)行車(chē)憑證按()執(zhí)行。
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,調(diào)度命令必須在列車(chē)進(jìn)入關(guān)系區(qū)間(站)前交付;在未確認(rèn)司機(jī)已收到調(diào)度命令(得到回執(zhí))前,不得開(kāi)放發(fā)接該次列車(chē)的出站或進(jìn)站信號(hào)。
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,動(dòng)車(chē)組須配備列控車(chē)載設(shè)備(ATP)和列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控裝置(LKJ)。
()負(fù)責(zé)開(kāi)啟和關(guān)閉操縱端司機(jī)室后車(chē)廂站臺(tái)側(cè)門(mén),供添乘人員上下車(chē)。隨車(chē)機(jī)械師關(guān)閉車(chē)門(mén)后應(yīng)及時(shí)通知司機(jī)。
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,動(dòng)車(chē)組列車(chē)運(yùn)行中,司機(jī)發(fā)現(xiàn)積水高于()時(shí),應(yīng)立即停車(chē),根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況與隨車(chē)機(jī)械師共同確認(rèn)行車(chē)條件或請(qǐng)求救援,并立即報(bào)告列車(chē)調(diào)度員(車(chē)站值班員),車(chē)站值班員報(bào)告列車(chē)調(diào)度員。
同一車(chē)站普速場(chǎng)向高速場(chǎng)方向發(fā)出列車(chē)時(shí),有關(guān)行車(chē)憑證按()執(zhí)行。
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,兩列動(dòng)車(chē)組重聯(lián)或解編時(shí),由()
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,已發(fā)布的調(diào)度命令,遇有錯(cuò)、漏或變化時(shí),必須()前發(fā)命令,重新發(fā)布全部?jī)?nèi)容的調(diào)度命令。