代乘列車(chē)如遇自動(dòng)制動(dòng)機(jī)故障，列車(chē)司機(jī)要通知（）立即組織列車(chē)乘務(wù)員擰緊全列人力制動(dòng)機(jī)，以保證就地制動(dòng)。

春運(yùn)期間臨客機(jī)車(chē)乘務(wù)員一次連續(xù)勞動(dòng)時(shí)間按（）勞動(dòng)時(shí)間掌握。

檢修帶壓力部件前，（）切斷壓力來(lái)源，排盡剩余壓力。

嚴(yán)禁不核對(duì)（）可控揭示數(shù)據(jù)出乘。

NJ2型機(jī)車(chē)的智能顯示器的事件記錄和故障診斷功能是能夠顯示所有機(jī)車(chē)系統(tǒng)的故障，包括因（）引起的故障。

代乘列車(chē)運(yùn)行途中，列車(chē)司機(jī)發(fā)現(xiàn)列車(chē)制動(dòng)力（），危機(jī)行車(chē)安全時(shí)，要立即通知車(chē)輛乘務(wù)員和就近車(chē)站值班員。

為保證道口看守員能及時(shí)清理道口機(jī)動(dòng)車(chē)輛及行人、關(guān)閉道口欄木（柵），列車(chē)司機(jī)第一遍與第三遍呼叫的時(shí)間間隔不得少于（）秒。

雙管改單管作業(yè)應(yīng)在（）進(jìn)行。

擔(dān)當(dāng)客車(chē)牽引任務(wù)的機(jī)車(chē)改擔(dān)當(dāng)貨物列車(chē)牽引任務(wù)時(shí)，為確保監(jiān)控裝置管壓防溜的正常啟動(dòng)，監(jiān)控裝置基本參數(shù)的輸入和列車(chē)管風(fēng)壓的調(diào)整必須在轉(zhuǎn)線(xiàn)掛頭（）再進(jìn)行。

道機(jī)聯(lián)控是工務(wù)道口看守員、（）等行車(chē)有關(guān)人員使用列車(chē)無(wú)線(xiàn)調(diào)度通信設(shè)備，按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行聯(lián)絡(luò)，提示行車(chē)安全信息，確認(rèn)行車(chē)要求的互控方式。