A.定位裝置
B.弓網(wǎng)接觸
C.支持裝置
D.接觸網(wǎng)震動
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A.監(jiān)測
B.檢查
C.集中修
D.檢測
A.添乘巡檢車巡視
B.添乘動車巡視
C.作業(yè)車升平臺巡視
D.作業(yè)車不升平臺巡視
A.統(tǒng)一指揮
B.統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)
C.多級管理
D.分級管理
A.2日
B.5日
C.一周
D.10日
A.場所
B.關(guān)鍵事項說明
C.參演單位
D.人員
最新試題
高速區(qū)段定位器靜態(tài)角度警示值：（）。
現(xiàn)場作業(yè)結(jié)束及作業(yè)車返回駐地后，司機(jī)應(yīng)對車輛狀態(tài)及隨車備品進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)部件缺失等應(yīng)及時查找，必要時對作業(yè)車運(yùn)行的區(qū)段申請采取相應(yīng)行車限制措施。
攀登支柱時應(yīng)注意的安全事項（）。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定：承力索位置的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)為（）。
（）屬于縱向電連結(jié)。
高鐵區(qū)段作業(yè)時，作業(yè)組所有的安全用具均須粘貼反光標(biāo)識，工具物品可以不粘貼反光標(biāo)識。
當(dāng)需變更限行條件時，可以不廢除原工作票，簽發(fā)新工作票。
電纜過軌時應(yīng)加裝防護(hù)套管，埋深低于軌面不少于（）m。
下列高速鐵路接觸網(wǎng)工作人員二級安全等級不允許擔(dān)當(dāng)?shù)墓ぷ魇牵ǎ?/p>
當(dāng)結(jié)構(gòu)高度大于1000m時，電連接線采用“C”型連接的方式。