A.全列
B.一部分
C.一半
D.10個車
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A.順
B.反
C.逆
D.正
A.工、電部門
B.供電部門
C.機務(wù)部門
D.車務(wù)部門
A.常用制動
B.緊急制動
C.推小閘
D.列尾排風(fēng)
A.調(diào)度命令
B.路票
C.綠色許可證
D.紅色許可證
A.折角塞門
B.截斷塞門
C.總風(fēng)塞門
D.均衡管塞門
最新試題
檢修帶壓力部件前,()切斷壓力來源,排盡剩余壓力。
嚴禁不核對()可控揭示數(shù)據(jù)出乘。
調(diào)圖期間,運用車間必須嚴格落實干部座崗制度,同時加強對()的管理,保證按質(zhì)按量完成添乘、駐點任務(wù)。
春運期間臨客機車乘務(wù)員一次連續(xù)勞動時間按()勞動時間掌握。
調(diào)車狀態(tài)下,機車在運行速度大于()時,LKJ進行語音提示,司機在7s內(nèi)未按壓【警惕】鍵進行應(yīng)答操作,LKJ自動實施緊急制動。
專調(diào)機車在庫內(nèi)監(jiān)控裝置開機前將列車管風(fēng)壓調(diào)整為()kpa,以確保調(diào)客車、貨車列車管風(fēng)壓調(diào)整后防溜功能的正常啟動。
機車在任何情況下,總風(fēng)管壓強低于()kPa時,司機室輸出“風(fēng)壓低于500kPa,請緊急制動”報警音,報警盒上的發(fā)光二極管閃爍。
雙管改單管作業(yè)應(yīng)在()進行。
NJ2型機車正常運行中,智能顯示器會接受各種機車信息,這些信息包括:()溫度信息、壓力信息和轉(zhuǎn)速信息等,智能顯示器并對這些信息進行分析,并作出響應(yīng)。
代乘列車如遇自動制動機故障,列車司機要通知()立即組織列車乘務(wù)員擰緊全列人力制動機,以保證就地制動。