A.逐級負(fù)責(zé)
B.量化到人
C.由下而上
D.量化考核
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A.在作業(yè)區(qū)兩端工作支接地線
B.在中性區(qū)導(dǎo)線上加掛一組地線
C.將兩斷口進(jìn)行短接封線
D.在中性區(qū)導(dǎo)線上加掛兩組地線
A.同桿架設(shè)不同供電單元支柱
B.所亭附近吸上線
C.電分段絕緣錨段關(guān)節(jié)
D.車站咽喉區(qū)上下行渡線
A.T線
B.AF線
C.回流線
D.加強(qiáng)線
A.電分段錨段關(guān)節(jié)
B.關(guān)節(jié)式分相
C.器件式電分相
D.分段絕緣器
A.停電申請單
B.工作票
C.一次調(diào)車進(jìn)路憑證核對表
D.軌道車轉(zhuǎn)線計(jì)劃表
最新試題
（）屬于縱向電連結(jié)。
電纜過軌時(shí)應(yīng)加裝防護(hù)套管，埋深低于軌面不少于（）m。
《安全生產(chǎn)法》規(guī)定從業(yè)人員依法享有相應(yīng)的安全生產(chǎn)保障權(quán)利，以下正確是（）。
腕臂的長度與什么因素有關(guān)（）。
高速鐵路跨中第一吊弦與相鄰彈性吊索吊弦的高度差必須小于（）。
下列高速鐵路接觸網(wǎng)工作人員二級安全等級不允許擔(dān)當(dāng)?shù)墓ぷ魇牵ǎ?/p>
攀登支柱時(shí)應(yīng)注意的安全事項(xiàng)（）。
現(xiàn)場作業(yè)結(jié)束及作業(yè)車返回駐地后，司機(jī)應(yīng)對車輛狀態(tài)及隨車備品進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)部件缺失等應(yīng)及時(shí)查找，必要時(shí)對作業(yè)車運(yùn)行的區(qū)段申請采取相應(yīng)行車限制措施。
高速鐵路接觸網(wǎng)Ⅱ級污穢等級區(qū)域絕緣部件的泄漏距離（）。
電纜應(yīng)作波浪形敷設(shè)，在敷設(shè)過程中，不應(yīng)出現(xiàn)鎧裝壓扁、電纜絞擰、護(hù)套折裂破損等現(xiàn)象，電纜彎曲半徑不小于電纜外徑的（）倍。