A、啟動(dòng)
B、停止
C、運(yùn)動(dòng)方向的變換
D、以上都對(duì)
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A、較差,較小
B、較差,較大
C、較好,較小
D、較好,較大
A、液壓泵的出口處防止系統(tǒng)中的液壓沖擊或油液倒灌
B、作背壓閥用提高執(zhí)行器的運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性
C、不同油路之間防止油路間相互干擾
D、以上全選
A、調(diào)速閥是為了克服節(jié)流閥因前后壓差變化影響流量穩(wěn)定的缺陷而發(fā)展的一種流量閥
B、普通調(diào)速閥是由節(jié)流閥與定差減壓閥串聯(lián)而成的復(fù)合閥
C、通過(guò)增設(shè)溫度補(bǔ)償裝置可以形成的溫度補(bǔ)償調(diào)速閥,使流量不受油溫變化的影響
D、調(diào)速閥與一個(gè)單向閥可以組成單向調(diào)速閥,起到反向調(diào)速閥,正向單向閥的作用
A、調(diào)速閥的流量穩(wěn)定性好
B、調(diào)速閥的壓力損失較大
C、調(diào)速閥常用于負(fù)載變化大,對(duì)速度控制精度要求高系統(tǒng)。
D、調(diào)速閥用于定量泵,不用于變量泵
A.速度控制閥、流量控制閥和方向控制閥
B.速度控制閥、壓力控制閥和方向控制閥
C.速度控制閥、流量控制閥和壓力控制閥
D.流量控制閥、壓力控制閥和方向控制閥
最新試題
程序伸縮機(jī)構(gòu)吊臂在伸縮過(guò)程中,各節(jié)伸縮臂可按照預(yù)選程序完成伸縮動(dòng)作。
優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼用來(lái)制造較重要的機(jī)器零件,一般都經(jīng)熱處理。
汽車(chē)起重機(jī)整機(jī)行駛時(shí),支腿回縮,輪胎與地面接觸。
工件在機(jī)械加工以后的表面質(zhì)量是指表面的幾何形狀。
工件表面層的殘余應(yīng)力是由切削力引起的。
在零件修理加工中,一般所采用的基準(zhǔn)是零件的表面或相對(duì)配合表面,即使用設(shè)計(jì)基準(zhǔn)。
撓性變幅機(jī)構(gòu)是利用液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行變幅的機(jī)構(gòu)。
起重機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí),必須注意觀察機(jī)器周?chē)荒苡腥耍绻麤](méi)人就不用鳴笛示警。
對(duì)于磨損表面的修理,除應(yīng)保證零件表面的形狀精度外,還應(yīng)保證被修理表面與其他表面之間的位置精度要求。
碳素工具鋼都是優(yōu)質(zhì)鋼。