開(kāi)挖隧道施工，如遇到堅(jiān)硬巖層時(shí)，可采用導(dǎo)爆裝藥結(jié)構(gòu)進(jìn)行爆破。

下翼緣受拉區(qū)的短細(xì)裂紋是普通鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁的一種常見(jiàn)裂紋。

支座涂油的目的是使活動(dòng)支座能自由活動(dòng)。

拱圈是橋跨結(jié)構(gòu)的主要受力部位。

桿件的彎曲變形如超過(guò)容許限度時(shí)，須加整修。

不同的涂裝體系在不同環(huán)境下漆膜厚度可以采用相同的最低厚度。

手工焊接適用于各種形狀、各種長(zhǎng)度焊縫，但質(zhì)量較難保證。

加勁肋與腹板對(duì)接焊縫相交時(shí)，肋及焊縫均不應(yīng)中斷，可在焊縫上連續(xù)通過(guò)。

冷作矯正適用于桿件上巨大彎折或斷面有劇烈變化的情況。

任何空間的剛體未被定位時(shí)，都具有三個(gè)自由度。