多項(xiàng)選擇題帶電作業(yè)有以下情況之一者,應(yīng)停用重合閘裝置或退出再啟動(dòng)功能,并不應(yīng)強(qiáng)送電,不應(yīng)約時(shí)停用或恢復(fù)重合閘(直流再啟動(dòng)功能)()

A.中性點(diǎn)有效接地系統(tǒng)中可能引起單相接地的作業(yè)
B.中性點(diǎn)非有效接地系統(tǒng)中可能引起相間短路的作業(yè)
C.直流線路中可能引起單極接地或極間短路的作業(yè)
D.工作票簽發(fā)人或工作負(fù)責(zé)人認(rèn)為需要停用重合閘裝置或退出再啟動(dòng)功能的作業(yè)

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1.多項(xiàng)選擇題防止誤登同桿塔多回路帶電線路或直流線路有電極,應(yīng)采取以下哪些措施()

A.每基桿塔應(yīng)標(biāo)設(shè)線路名稱及桿號(hào)和識(shí)別標(biāo)記(色標(biāo)、識(shí)別標(biāo)記等)
B.工作前應(yīng)發(fā)給工作人員相對(duì)應(yīng)線路的識(shí)別標(biāo)記
C.經(jīng)核對(duì)停電檢修線路的識(shí)別標(biāo)記和線路名稱、桿號(hào)及位置無(wú)誤,驗(yàn)明線路確已停電并裝設(shè)接地線后,方可開(kāi)始工作
D.登桿塔和在桿塔上工作時(shí),每基桿塔都應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)
E.登桿塔至橫擔(dān)處時(shí),應(yīng)再次核對(duì)識(shí)別標(biāo)記與線路名稱及位置,確認(rèn)無(wú)誤后方可進(jìn)入檢修線路側(cè)橫擔(dān)

2.多項(xiàng)選擇題在帶電設(shè)備周?chē)故褂茫ǎ┻M(jìn)行測(cè)量工作。

A.鋼卷尺
B.皮卷尺(夾有金屬絲)
C.線尺(夾有金屬絲)
D.以上都錯(cuò)

4.多項(xiàng)選擇題工作組指揮模式:是指將覆冰線路停電后,將線路兩側(cè)調(diào)度管轄的()的調(diào)度操作權(quán),移交給融冰工作組自行負(fù)責(zé)并開(kāi)展融冰作業(yè)。

A.廠站接地刀閘(臨時(shí)接地線)
B.融冰裝置網(wǎng)側(cè)斷路器及相關(guān)接地刀閘
C.站用變
D.以上都不是

5.多項(xiàng)選擇題線路融冰作業(yè)組織模式,應(yīng)采用()

A.工作組指揮模式
B.調(diào)度員指揮模式
C.工作負(fù)責(zé)人指揮模式
D.以上都不是

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最新試題

若帶電作業(yè)過(guò)程中突然遇到設(shè)備停電,工作負(fù)責(zé)人應(yīng)怎么做,下列選項(xiàng)中描述有誤的是()

題型:多項(xiàng)選擇題

若你是工作班成員隨班工作,施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)上述問(wèn)題,你會(huì)怎樣?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

從材料分析看,哪項(xiàng)是造成本次事故的間接原因()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

作業(yè)人員上臺(tái)架更換跌落式熔斷器時(shí),下列關(guān)于安全措施的描述正確的有()

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導(dǎo)致該起事故發(fā)生的間接原因是什么()

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哪些是朱某的安全責(zé)任?()

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李某填寫(xiě)工作票時(shí),工作票編號(hào)正確的是()

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連續(xù)多日的配網(wǎng)線路故障處理工作應(yīng)辦理()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在進(jìn)行機(jī)械起重立桿前,安全工程師發(fā)現(xiàn):當(dāng)起重機(jī)停放時(shí),其車(chē)輪、支腿的前端有2米的深溝,但車(chē)輪、支腿距離溝邊小于()米,也沒(méi)有采取防傾、防坍塌措施,立刻令其停止整改后方可施工。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)以上資料所述,下列選項(xiàng)中說(shuō)法正確的為:()

題型:多項(xiàng)選擇題