（）不是橋梁的安全檢查設(shè)施。

發(fā)現(xiàn)水漫鋼軌時(shí)，放行列車速度不得超過（）km/h。

對(duì)鋼梁桿件可疑處，可用刮鏟涂膜的方法來判斷，如刮下的涂膜（）或留下銹痕，則此處存在裂紋。

無伸縮縱梁的連續(xù)梁，當(dāng)連續(xù)梁兩端設(shè)有鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器時(shí)，若采用分段扣緊方式，僅在設(shè)有伸縮調(diào)節(jié)器的活動(dòng)端扣緊，螺栓扭矩為（）。

拆除鉚釘旋除時(shí)先把鉚釘頭周圍旋除，剩下一段比釘桿直徑稍小的圓桿，鉆除時(shí)，鉆頭比鉚釘桿?。ǎ@去釘心，僅留釘頭外圍，施鉆前應(yīng)檢查鉚釘頭有無偏斜并在鉚釘頭中心打上沖眼，避免滑動(dòng)。

噴砂前試風(fēng)時(shí)噴嘴的供風(fēng)量為（），風(fēng)壓為0.4～0.6MPa。

普通鐵路橋梁墩身高度超過（）m時(shí)可采用薄壁空心鋼筋混凝土橋墩。

TQF-Ⅰ型防水層的主要材料為氯化聚乙烯防水卷材、聚氨酯防水涂料，其中氯化聚乙烯防水卷材需鋪（）層。

以下關(guān)于電弧噴鋁涂層的說法，錯(cuò)誤的是（）

關(guān)于攝影法測(cè)定限界以下說法正確的是（）