高鐵接觸網(wǎng)監(jiān)測是對接觸網(wǎng)外觀、主導(dǎo)電回路、絕緣狀況、防雷措施、受電弓取流情況及外部環(huán)境進(jìn)行（）監(jiān)測。

提吊定位管的不銹鋼吊線端部余長150mm，吊線露出壓接管（）mm。

領(lǐng)示點(diǎn)監(jiān)控主要摸索高鐵接觸網(wǎng)設(shè)備（）等方面的運(yùn)行變化規(guī)律。

200km/h及以上線路區(qū)段，區(qū)間及車站正線接觸線按≤（）控制。

200km/h及以上線路區(qū)段，站線接觸線工作支的坡度變化按≤（）控制。

100kV的電力線路，距接觸網(wǎng)的垂直距離應(yīng)≥（）。

接觸網(wǎng)工區(qū)（含應(yīng)急值守點(diǎn)）接到搶修通知后，規(guī)定的出動時(shí)限為（）。

專項(xiàng)檢查接觸網(wǎng)狀態(tài)每月檢查（）；對接觸網(wǎng)設(shè)備限界檢查，每五年不少于一次；對其他供電設(shè)備定期檢查。

接觸線坡度標(biāo)準(zhǔn)值：速度在250km/h（含）以下時(shí)，坡度為1‰，坡度變化率不大于（）‰。

利用熱成像儀測量接續(xù)點(diǎn)接觸狀態(tài)時(shí)，測溫時(shí)機(jī)必須選擇在被測點(diǎn)有（）時(shí)進(jìn)行。