A.翼軌
B.護(hù)軌
C.有害空間
D.轍叉角
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.聯(lián)
B.人
C.古
D.MC
A.限制坡度是指在一個區(qū)段上，決定一臺某類型機(jī)車所能牽引的貨物列車重量（最大值）的坡度
B.限制坡度的大小影響一個區(qū)段甚至全鐵路線的運(yùn)輸能力
C.限制坡度小，列車重量就要減少，運(yùn)輸能力就小
D.限制坡度過小會使工程量增大，造價提高
A.列車行駛到變坡點(diǎn)時車鉤內(nèi)不會產(chǎn)生附加應(yīng)力
B.坡度變化越大，附加應(yīng)力越大
C.車輛在變坡點(diǎn)時易發(fā)生斷鉤、脫鉤等事故
D.變坡點(diǎn)是指平道與坡道、坡道與坡道的交點(diǎn)
A.電力
B.內(nèi)燃
C.蒸汽
D.燃?xì)廨?/p>
A.電能
B.熱能
C.機(jī)械能
D.化學(xué)能
最新試題
由車輛乘務(wù)員代運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的旅客列車在區(qū)間運(yùn)行時由（）負(fù)責(zé)指揮。
為保證道口看守員能及時清理道口機(jī)動車輛及行人、關(guān)閉道口欄木（柵），列車司機(jī)第一遍與第三遍呼叫的時間間隔不得少于（）秒。
擔(dān)任客車任務(wù)進(jìn)入掛車線后，必須執(zhí)行一度停車確認(rèn)制度，先確認(rèn)（）輛車列檢和行包工作人員設(shè)置的防護(hù)信號已撤除，方可進(jìn)行連掛。
代乘跨局旅客列車的車輛乘務(wù)員在始發(fā)站（或換乘站折返）開車前應(yīng)用列車無線調(diào)度通信設(shè)備向（）通報(bào)列車編組。
機(jī)車在任何情況下，總風(fēng)管壓強(qiáng)低于（）kPa時，司機(jī)室輸出“風(fēng)壓低于500kPa，請緊急制動”報(bào)警音，報(bào)警盒上的發(fā)光二極管閃爍。
檢修帶壓力部件前，（）切斷壓力來源，排盡剩余壓力。
執(zhí)行道機(jī)聯(lián)控時，應(yīng)使用（），做到用語準(zhǔn)確，吐字清晰。
NJ2型機(jī)車的智能顯示器SDIS1的任務(wù)分工為（）下載到控制屏、非易失存儲器、統(tǒng)計(jì)文件。
擔(dān)當(dāng)臨客牽引任務(wù)的司機(jī)，出勤時必須在（）上注明營業(yè)車站站名。
雙管改單管作業(yè)應(yīng)在（）進(jìn)行。