A、4個(gè)
B、1個(gè)
C、2個(gè)
D、8個(gè)
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A、國(guó)標(biāo)碼
B、區(qū)位碼
C、全拼雙音
D、五筆字型
A、專門的符號(hào)鍵
B、區(qū)位碼
C、“插入”菜單中的“符號(hào)”命令
D、“格式”菜單中的“插入符號(hào)”命令
A、選擇
B、剪切
C、復(fù)制
D、粘貼
A、機(jī)內(nèi)碼
B、國(guó)標(biāo)碼
C、區(qū)位碼
D、字形碼
A、點(diǎn)陣碼
B、區(qū)位碼
C、全拼雙音
D、五筆字型碼
最新試題
桿件的彎曲變形如超過容許限度時(shí),須加整修。
當(dāng)恒載和靜載產(chǎn)生的撓度不超過跨徑的1/1200時(shí),支架可不設(shè)預(yù)拱度。
網(wǎng)狀裂紋是預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁的一種常見裂紋。
直墻式襯砌適用于垂直圍巖壓力為主而水平圍巖壓力較大的隧道。
下翼緣受拉區(qū)的短細(xì)裂紋是普通鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁的一種常見裂紋。
結(jié)合梁應(yīng)注意混凝土與鋼梁聯(lián)結(jié)部位和共同作用是否良好。
墩臺(tái)定位測(cè)量工作就是將設(shè)計(jì)圖上橋梁墩臺(tái)的位置,用適當(dāng)?shù)姆椒y(cè)設(shè)到地面上,進(jìn)行施工。
支座涂油的目的是使活動(dòng)支座能自由活動(dòng)。
不同的涂裝體系在不同環(huán)境下漆膜厚度可以采用相同的最低厚度。
開挖隧道施工,如遇到堅(jiān)硬巖層時(shí),可采用導(dǎo)爆裝藥結(jié)構(gòu)進(jìn)行爆破。