A.20±5mm
B.30±5mm
C.40±5mm
D.10±5mm
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A.每臺轉向架的第一、三軸箱上
B.第二軸箱上
C.第一軸箱上
D.第三軸箱上
A.電子柜開關電源板已經(jīng)工作
B.電子柜A、B組轉換開關已在"0"位
C.電子柜開關電源已經(jīng)中斷
D.電子柜A組轉換開關已在"0"位
A.將該輔機故障開關打至故障位,切除該輔機
B.撬開該輔機接觸器觸頭,再將該輔機故障開關打至故障位,切除該輔機,并根據(jù)其服務對象作相應的處理
C.維持運行,暫不處理,只是過分相絕緣器后要迅速啟動劈相機,以免該輔機走單相燒
D.直接切除該輔機
A.4-8mm
B.6mm
C.5mm
D.7mm
A.升弓注意
B.升弓好了
C.升弓注意,升弓好了
D.升弓
最新試題
機車無動力回送實作技能作業(yè)指導流程,開放兩端()個平均管塞門(使機車制動能夠正常緩解)。
自動過分相設備故障時的處置實作技能作業(yè)指導流程,運行中()自動過分相設備。
試驗列車自動制動機,試驗結束的夜間手信號是白色燈光()。
調(diào)整列車管500Kpa/600Kpa轉換實作技能作業(yè)指導流程,自閥手柄(),單閥手柄()。
調(diào)車作業(yè)在距離停留車三車時,夜間應用綠色燈光顯示下壓()的手信號。
列車必須退行時,()應站在列車尾部注視運行前方,發(fā)現(xiàn)危及行車或人身安全時,應立即列車停車。
遇響墩爆炸聲及火炬信號的火光,停車后檢查如無異狀,列車可繼續(xù)運行,但最高不得超過()km/h。
干燥器排風不止處置實作技能作業(yè)指導流程,將故障空氣干燥器電控器總電源開關置“關”位,并關閉故障空氣干燥器()排污塞門,維持運行。
列車在站內(nèi)因其他原因的臨時停車,()應組織司機、車輛乘務員等查明停車原因,在列車具備運行條件后,由車站按規(guī)定發(fā)車。
電力機車克諾爾型制動機換端防溜操作流程,副(隨乘、二位)司機聽到鳴笛聲,確認自閥手柄在(),穿好鎖閉銷至另一端進行換端。