最新試題
用VCA做性能檢測(cè)時(shí),應(yīng)該將測(cè)試加速度表盡可能地靠近系統(tǒng)控制加速度表。
題型:判斷題
KZ-28型可控震源驅(qū)動(dòng)(后)橋的主減速器為螺旋錐齒輪()減速器。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
打開ADV II控制系統(tǒng)的電源,再按“ERROR”鍵后,震源就可以升壓了。
題型:判斷題
相位控制采用的控制方法基本上都脫離不開參考信號(hào)與反饋信號(hào)的()鎖定這一基本概念。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)震源驅(qū)動(dòng)泵吸油濾芯臟后,震源的故障表象是行走無(wú)力,應(yīng)該及時(shí)更換濾芯。
題型:判斷題
可控震源輸出力信號(hào)的畸變中,平板信號(hào)畸變的影響較大。
題型:判斷題
開式系統(tǒng)與閉式系統(tǒng)的根本*區(qū)別在于()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
KZ-28型可控震源的前后橋與變速箱間采用了()十字節(jié)萬(wàn)向傳動(dòng)軸。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在震源作業(yè)時(shí),可以采用提平板的方法終止震源掃描。
題型:判斷題
對(duì)于50Hz的頻率,1ms時(shí)差產(chǎn)生的相位誤差為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題