A.人身損害中的經(jīng)濟(jì)損失
B.人身損害中的精神損害
C.財(cái)產(chǎn)損失中的直接損失
D.財(cái)產(chǎn)損失中的間接損失
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A.在賠款金額經(jīng)保險(xiǎn)合同雙方確認(rèn)后,保險(xiǎn)人在30天內(nèi)一次賠償結(jié)案
B.經(jīng)索賠文件審核無誤后,保險(xiǎn)人應(yīng)按車輛損失險(xiǎn)、施救費(fèi)用、第三者責(zé)任險(xiǎn)分別計(jì)算賠償金額
C.投保時(shí)按被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的行車購置價(jià)確定保險(xiǎn)金額的,發(fā)生全部損失時(shí),保險(xiǎn)金額高于保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車實(shí)際價(jià)值的,按保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的實(shí)際價(jià)值計(jì)算賠償
D.被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車方在事故中負(fù)主要事故責(zé)任的,事故責(zé)任比例為70%
A.車輪單獨(dú)損壞
B.人工直接供油造成的損失
C.由于爆炸造成的保險(xiǎn)車輛損失
D.車輛從橋上沖出平行掉在水中或陸地上造成的損失
A.其保險(xiǎn)責(zé)任包括意外事故或自然災(zāi)害造成保險(xiǎn)車輛的損失以及合理的施救、保護(hù)費(fèi)用
B.車輛輪胎、電瓶爆裂等不屬于車輛損失險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任范圍
C.樹木傾倒、建筑物的部分掉落致使保險(xiǎn)車輛受損,屬于車輛損失保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任
D.車輛損失險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任不包括雷擊、暴風(fēng)等自然災(zāi)害造成的損失
A.機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)屬于定值保險(xiǎn)
B.機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)的賠償方式主要是修復(fù)
C.機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)賠償中通常規(guī)定有相對(duì)免賠額(率)
D.機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)中的第三者責(zé)任保險(xiǎn)可采用強(qiáng)制保險(xiǎn)方式經(jīng)營
A.機(jī)動(dòng)車輛財(cái)產(chǎn)損失保險(xiǎn)
B.機(jī)動(dòng)車輛第三者責(zé)任險(xiǎn)
C.機(jī)動(dòng)車輛交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)
D.工傷保險(xiǎn)
最新試題
入賬保費(fèi)賠付率是一定時(shí)期內(nèi)賠款支出與該時(shí)期入賬保費(fèi)的比率。
一般來說在確定賠償限額時(shí)執(zhí)行“高風(fēng)險(xiǎn)低限額,低風(fēng)險(xiǎn)高限額”的原則。
以下哪項(xiàng)可以作為公眾責(zé)任保險(xiǎn)的附加險(xiǎn)()
中國保監(jiān)會(huì)具有政府行政管理部門和保險(xiǎn)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的雙重職能。
公眾責(zé)任保險(xiǎn)具有受害方的不確定性、適用范圍的廣泛性以及表現(xiàn)形式的多樣性等特點(diǎn)。
由于責(zé)任限額不是根據(jù)具體的價(jià)值確定的,被保險(xiǎn)人的最大可能賠償責(zé)任事先也無法計(jì)量,因而責(zé)任保險(xiǎn)中不存在不足額投?;虺~保險(xiǎn)的問題。
侵權(quán)行為和違約行為是被保險(xiǎn)人向受害人承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任或違約責(zé)任的行為基礎(chǔ)。
為方便起見,建筑用施工機(jī)器裝置以及設(shè)備可以在整個(gè)工程的平均工期性費(fèi)率中予以承保。
以下屬于控制保險(xiǎn)責(zé)任方式的有()
以下哪些情形屬于雇主對(duì)員工的受害責(zé)任()