A.0.3~0.5
B.0.5-1.0
C.2±0.5
D.3±0.6
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A.減速機(jī)軸承缺油抱死,齒面損壞
B.剪刃的磨損,剪刃間隙的增大
C.剪刃曲臂油封的損壞
D.剪切臂變形損壞
A.減速機(jī)聯(lián)軸器齒面磨損
B.減速機(jī)軸承缺油抱死,齒面損壞
C.萬向軸扁頭側(cè)聯(lián)軸器打齒或磨損
D.減速機(jī)輸出軸漏油
A.間隙
B.重合度
C.地腳
D.剪刃曲柄
A.加強(qiáng)巡檢,發(fā)現(xiàn)各連接螺栓松動(dòng)及時(shí)緊固
B.保證各潤滑點(diǎn)的連續(xù)潤滑
C.發(fā)現(xiàn)有漏油情況時(shí)不用及時(shí)處理
D.定期檢查聯(lián)軸器的磨損情況
A.軸承溫度逐漸升高
B.缺少潤滑油
C.軸承冒煙或卡死
D.軸承內(nèi)套磨損或鎖母松動(dòng),體現(xiàn)為在更換軋機(jī)時(shí)有萬向軸向下竄位的現(xiàn)象
最新試題
干油系統(tǒng)為單線遞進(jìn)式,有事故診斷功能。
對輥破碎機(jī)的兩個(gè)輥?zhàn)佣际侵鲃?dòng)輥。
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