A.12mm
B.10.5mm
C.11mm
D.11.5mm
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A.±1%
B.±2%
C.±3%
D.±0.5%
A.0.95
B.0.9
C.0.85
D.0.5
A.最小
B.平均
C.最大
A.滾動(dòng)支座
B.鉸支座
C.滾動(dòng)鉸支座
D.固定支座
A.0.6
B.0.7
C.0.8
D.0.9
最新試題
動(dòng)載試驗(yàn)測(cè)試信號(hào)應(yīng)進(jìn)行()預(yù)處理。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定,連續(xù)剛構(gòu)橋靜載試驗(yàn)主要試驗(yàn)工況有()
襯砌結(jié)構(gòu)收斂變形宜采用()。
依據(jù)《城市橋梁檢測(cè)與評(píng)定技術(shù)規(guī)范》規(guī)定,關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)斷面測(cè)量,說(shuō)法正確的有()。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定,橋梁振型測(cè)試時(shí),關(guān)于結(jié)構(gòu)振型測(cè)試的最少階數(shù),以下正確的是()。
橋梁檢測(cè)儀器設(shè)備應(yīng)滿(mǎn)足()的性能要求。
關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)縱向線(xiàn)形測(cè)量以下說(shuō)法正確的是()。
間接評(píng)價(jià)鋼筋銹蝕活動(dòng)性可測(cè)量()。
連續(xù)梁橋主要加載工況包括()。
采用振動(dòng)法測(cè)量索力時(shí),測(cè)量系統(tǒng)一般由()組成。