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當壓縮行程結束時,柴油發(fā)動機氣缸內的壓縮氣體溫度可達()℃。
A.257~300
B.300~400
C.500~700
D.900~1050
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單項選擇題
柴油機實際進入氣缸的可燃混合氣的質量,與在標準大氣壓下15℃時,所能充滿氣缸工作容積的可燃混和氣質量之比稱為()。
A.空燃比
B.過量空氣系數
C.充氣系數
D.混合比
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單項選擇題
汽油發(fā)動機各種工況所需的可燃混和氣是由()配置的。
A.進油裝置
B.供油裝置
C.進氣霧化裝置
D.化油器
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