液貨的加熱和冷卻系統(tǒng)，在構造、設置和試驗上應經主營機關認可。

根據IBC規(guī)則規(guī)定，按液貨艙與船體的連接情況分為整體式液艙和獨立式液艙。

壓力液艙的設計構造要符合主管機關對壓力容器的標準要求。

在散化船上保持生活環(huán)境的清潔衛(wèi)生和良好的個人衛(wèi)生習慣，也是主要的安全技術措施。

開式透氣系統(tǒng)是指正常操作中，貨物蒸氣進出液貨艙無任何限制。

BCH規(guī)則適用于（）建造的散化船。

IBC規(guī)則對散化船的破損分為三種：碰撞破損、擱淺破損、舷側小損。

根據IBC規(guī)則規(guī)定，按液貨艙能承受的壓力可分為重力式液艙和壓力式液艙。

液貨艙內環(huán)境控制方法有惰化法、充填法、干燥法、通風法四種。

應力銹蝕危險性隨液貨溫度的降低而減低。