整體式液艙對船體結(jié)構(gòu)的完整性是必不可少的。

壓力液艙的設(shè)計構(gòu)造要符合主管機關(guān)對壓力容器的標(biāo)準(zhǔn)要求。

BCH規(guī)則適用于（）建造的散化船。

按液艙結(jié)構(gòu)劃分，散化船可分為整體式液貨艙和獨立式液貨艙散化船。

重力液艙是指其設(shè)計表壓力大于0.07MPa的液艙。

150dwt～2000dwt為小型化學(xué)品船。

2000dwt～10000dwt為中型化學(xué)品船。

熔化硫磺專用散化船運輸熔化硫磺時，液貨艙應(yīng)予熱至100℃以上，運輸途中要保持貨溫140℃左右。

液貨的加熱和冷卻系統(tǒng)，在構(gòu)造、設(shè)置和試驗上應(yīng)經(jīng)主營機關(guān)認(rèn)可。

IBC規(guī)則對散化船的破損分為三種：碰撞破損、擱淺破損、舷側(cè)小損。