單項(xiàng)選擇題同時(shí)生成的主要有二氧化碳,一氧化碳等氣體一般有窒息性能和一定毒性,如一氧化碳當(dāng)其含量()經(jīng)過(guò)20-30分鐘有死亡危險(xiǎn),因此滅火時(shí)應(yīng)做到防毒工作。
A.0.05%
B.0.1%
C.0.5%
D.1.0%
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題為了裝卸人員安全應(yīng)配備足夠的保護(hù)設(shè)備,但至少應(yīng)有()。
A.每人一套
B.甲板部人員每人一套
C.4套
D.10套
2.單項(xiàng)選擇題散化船的甲板滅火系統(tǒng)必須采用()。
A.泡沫滅火系統(tǒng)
B.二氧化碳滅火系統(tǒng)
C.鹵化烴滅火系統(tǒng)
3.單項(xiàng)選擇題泡沫滅火系統(tǒng),泡沫液的貯備量應(yīng)以確保所確定的泡沫溶液的供給率,至少能在()分鐘內(nèi)一直產(chǎn)生泡沫。
A.10
B.30
C.20
D.60
4.單項(xiàng)選擇題化學(xué)泡沫每一份水能產(chǎn)生()。
A.7--16倍泡沫
B.5--10倍泡沫
C.10--20倍泡沫
D.20--30倍泡沫
5.單項(xiàng)選擇題干粉滅火系統(tǒng)的滅火時(shí)間一般為()。
A.10s
B.30s
C.20s
D.40s
最新試題
熔化硫磺專用散化船運(yùn)輸熔化硫磺時(shí),液貨艙應(yīng)予熱至100℃以上,運(yùn)輸途中要保持貨溫140℃左右。
題型:判斷題
獨(dú)立壓力液艙的代號(hào)為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
限制式透氣系統(tǒng)是指正常操作中,貨物蒸氣進(jìn)出液貨艙無(wú)任何限制。
題型:判斷題
150dwt~2000dwt為小型化學(xué)品船。
題型:判斷題
應(yīng)力銹蝕危險(xiǎn)性隨液貨溫度的降低而減低。
題型:判斷題
獨(dú)立式液艙對(duì)船體結(jié)構(gòu)的完整性是必不可少的。
題型:判斷題
按液艙結(jié)構(gòu)劃分,散化船可分為整體式液貨艙和獨(dú)立式液貨艙散化船。
題型:判斷題
用吸附法制取氮?dú)馄浜趿靠蛇_(dá)()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
燒堿溶液灑到人身上,則可用濃度為()硼酸水溶液淋洗。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)根據(jù)目前多數(shù)碼頭的規(guī)定應(yīng)至少有()名船員在甲板上值勤。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題