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單項(xiàng)選擇題停留車作業(yè)，對停留車進(jìn)行防溜后，在一批作業(yè)結(jié)束時報(bào)告（）（編組場、編發(fā)場除外）。

A.調(diào)車指導(dǎo)
B.調(diào)車長
C.調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人
D.車站值班員

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1.單項(xiàng)選擇題往返Ⅱ場～電廠間的調(diào)車機(jī)（列）牽引輛數(shù)為重車（）輛，空車58輛。

A.10
B.30
C.20
D.40

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2.單項(xiàng)選擇題（）與Ⅱ場作業(yè)人員、電廠企業(yè)運(yùn)輸員按規(guī)定做好停留車輛防溜的交接、簽認(rèn)和防溜器具的交接，建立健全相關(guān)簽認(rèn)制度和簿冊。

A.調(diào)車人員
B.調(diào)車區(qū)長
C.行車人員
D.調(diào)車指導(dǎo)

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3.單項(xiàng)選擇題溜放車組每人制動輛數(shù)以重車（）、空車10輛為限，空重混編時，兩輛空車折合一輛重車。輛數(shù)超過時，按比例增加制動人員或進(jìn)行推送作業(yè)。

A.3輛
B.7輛
C.5輛
D.8輛

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4.單項(xiàng)選擇題調(diào)車作業(yè)中原則上不準(zhǔn)壓軌道電路原進(jìn)路折返調(diào)車作業(yè)，遇特殊情況必須壓軌道電路牽出調(diào)車信號不能開放時，調(diào)車人員必須先通知信號員，用語為：“×調(diào)×道壓軌道電路請求牽出”。信號員將進(jìn)路上的有關(guān)道岔單操鎖閉，并接通光帶確認(rèn)進(jìn)路正確后，通知調(diào)車長：“×調(diào)×道同意壓軌道電路牽出，確認(rèn)前方進(jìn)路”，調(diào)車長回答：“×調(diào)調(diào)車長明白”，然后在（）領(lǐng)車至該進(jìn)路的次一架信號機(jī)并按其顯示的要求運(yùn)行。

A.機(jī)車前端
B.機(jī)車后端
C.車輛前端
D.車輛后端

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5.單項(xiàng)選擇題作業(yè)中，必須嚴(yán)格執(zhí)行（）制度。調(diào)車長發(fā)出信號指令后，其他人員不得無故插話或發(fā)射信號沖擊（發(fā)現(xiàn)危及安全情況除外），必須通話時，應(yīng)選擇調(diào)車長的信號指令正常中止時機(jī)進(jìn)行，人員間通話不得多機(jī)同時進(jìn)行。

A.統(tǒng)一指揮
B.相互指揮
C.單一指揮
D.正確指揮

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